Asociaciones de agencias: reinventarse o languidecer

Publicada 07/07/08
Asociaciones de agencias: reinventarse o languidecer
El ámbito asociativo del sector de las agencias de viajes atraviesa por unos momentos de cambios, replanteamientos e, incluso, enfrentamientos. Los retos que plantean los nuevos hábitos del mercado, las nuevas estrategias de los proveedores y la aparición de nuevos actores, han sido afrontados con diferentes estrategias por unas y otras asociaciones en un sector muy atomizado, empresarial y asociativamente.
Ante estos retos, las asociaciones están condicionadas por diferentes factores. Estas organizaciones empresariales tienen en las pequeñas agencias a su asociada tipo, ya que todas las grandes redes, aunque están afiliadas y pagan cuota (para alivio económico de las organizaciones), en realidad no las necesitan y están en ellas más por el qué dirán. Todas menos Halcón, que se fue de UNAV hace un par de años y, tras un breve paso por AEDAVE, ahora no pertenece a ninguna asociación. El motivo: "las asociaciones no nos aportaban ningún valor añadido. Además, nos parece que hay demasiadas y que el sector no está unido", aseguraba a este diario el director general de la agencia, Fernando García Rascón. Asociación de grandes redes Respecto a las grandes redes (que suman la mitad del sector en puntos de venta), cabe recordar que se produjeron conversaciones entre los directores generales de Halcón, Marsans, Viajes El Corte Inglés y Viajes Iberia para crear una asociación específica de las grandes. Que el proyecto no se haya convertido en una organización formalmente constituida no quiere decir que no funcionen como tal, de facto, cuando surgen temas de interés común. En este sentido, resulta significativo lo declarado por dos de los máximos ejecutivos de estas redes. El mencionado García Rascón señalaba: "Las asociaciones no están para negociar condiciones con los proveedores, sino para otras cosas. A mí me parecería bien que se creara una asociación de grandes agencias. Nosotros tenemos una problemática específica, como pueden ser, por ejemplo, las diversas normativas de las diferentes administraciones, o cuestiones de legislación laboral". Y por su parte, el consejero delegado de Orizonia (grupo en el que está Viajes Iberia), Gabriel Subías, defiende la creación de "asociaciones específicas de grandes y pequeñas agencias", ya que el sector "está compuesto por empresas de muy diferente tamaño y con diferentes necesidades en cuanto a servicios de las asociaciones. Y también debería haber una organización que integre a todas, para que todo el sector esté unido ante cuestiones comunes al interés general". Asociaciones condicionadas Por otro lado, a veces la pertenencia o no de una gran red a una u otra asociación ha condicionado las reacciones ante determinados hechos. Como han sido las recientes denuncias de UNAV y FEAAV contra Correos por su acuerdo con Viajes Crisol, mientras que AEDAVE (asociación a la que pertenece esa agencia) no se mostraba en contra. Cabe preguntarse qué habrían hecho UNAV y FEAAV si las conversaciones anteriores de Viajes El Corte Inglés (asociada a UNAV) con Correos hubieran llegado a buen puerto, y no hubiera necesitado Correos buscar otro socio para entrar en el sector turístico. Otro segmento que tiene características específicas es el de las agencias online. La mayoría de las asociaciones las consideran unas advenedizas, obligándolas implícitamente en sus comienzos a mantenerse al margen de esas organizaciones, si bien actualmente alguna asociación, como ACAV, cuenta con un área específica de agencias online y tiene como asociadas, entre otras, a Rumbo, eDreams y Atrápalo. Grupos de gestión Mención aparte se merece el caso de algunos grupos de gestión que se han integrado en las asociaciones. Una situación que se ha dado especialmente en UNAV, donde están los grupos Star, Unida y Airmet, estando incluso en el Consejo Directivo de UNAV y de FEAAV el director de Airmet, Juan José Oliván, pese a no ser agente de viajes y contar entre sus agencias afiliadas con la mayor red de franquicias (Zafiro) que, además de lo chocante del caso -puesto que Zafiro con sus 500 oficinas tiene de por sí suficiente poder de compra como para no necesitar el paraguas de esa empresa de servicios-, ha sido denunciada porque las franquiciadas no tienen título-licencia de agencia, sin que en UNAV hayan querido entrar a valorar si esa situación es legal o no. Por el contrario, otros grupos de gestión se muestran escépticos con el papel de las asociaciones. Tal es el caso del presidente de AVASA, Luis Felipe Antoja, que ha considerado que "las primeras asociaciones se crearon hace muchos años y desde entonces ese modelo no ha evolucionado. Mantienen las mismas estructuras y el modelo se ha quedado obsoleto ante los cambios que se han producido". Más de la mitad de los agente considera que son necesarias pero que no cumplen Y sobre la percepción que hay entre la base del sector de agencias, cabe destacar el resultado de la encuesta realizada por este diario, según la cual, el 55% de los lectores considera que las asociaciones de agencias "son necesarias pero no cumplen suficientemente con su cometido", mientras que el 31% cree que "en el actual entorno cambiante no tienen ninguna utilidad", y el 14% restante las considera "útiles por su representatividad y servicios". Ahora resultará esclarecedor comprobar si las últimas declaraciones de intenciones que se han producido en el ámbito asociativo -como las que han acompañado el anuncio de crear una plataforma unitaria-, o la reciente renovación de la presidencia de FEAAV, traerán unos aires y planteamientos más acordes con los dictados del mercado, cuya evolución poco tiene que ver con los debates que, año tras año, se repiten en los congresos de las asociaciones. Unas reuniones en las que se sigue mirando al proveedor como referente de la actividad, mientras que el cliente pasa desapercibido. José Manuel de la Rosa (josemanuel.delarosa@hosteltur.com)
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