Las AA VV piden que se cumpla el reglamento europeo sobre el precio final de los vuelos

Desde ACAV lamentan que "no se haya abordado una revisión completa y no se haya incluido la obligatoriedad de las compañías aéreas a prestar garantías financieras que cubran la repatriación y el reembolso de pasajeros en casos de quiebra, insolvencia o cese de operaciones", como ocurrió en el caso de Air Madrid. En cuanto al precio final de los vuelos, el presidente de FEAAV, Rafael Gallego, ha declarado a HOSTELTUR que "ya a principios de 2006 nos reunimos con la subdirectora general de Explotación del Transporte Aéreo, Eugenia Llorens, para comunicar la situación que se estaba produciendo en el mercado, con determinadas compañías aéreas, al emplear tarifas engañosas. Estaban publicitando tarifas que luego se incrementaban hasta un 70% más de lo que aparecía publicado". Gallego ha manifestado su satisfacción con que la UE "reconozca esta práctica abusiva por parte de determinadas compañías" aunque cree necesario "que se les obligue a cumplirlas, porque el reglamento de aviación civil de España ya desde los años 70, dice que la tarifa del billete es el precio final sumando absolutamente todo, y el gobierno tiene que hacer cumplir la ley". José Manuel Maciñeiras, presidente de AEDAVE ha declarado que "nosotros llevamos peleando por eso hace más de 4 años en España y en Europa a través de ECTAA" y añade que "tenía que haberse aprobado mucho antes, pero ha estado paralizado, posiblemente por los intereses de determinadas grandes compañías aéreas que lo han estado frenando". Además afirma que "vamos a procurar que en España que no sea el último país en incorporar el reglamento y que se aplique en su integridad porque entendemos que es bueno para el consumidor y para la percepción que tiene la gente sobre el mundo del turismo y los viajes". Para Maciñeiras el problema surgió cuando las compañías low cost "inundaron los aeropuertos con una publicidad totalmente engañosa", ya que "el que tenía que dar la explicación en el 80% de los casos no era la compañía aérea sino la agencia de viajes". Asimismo el presidente de AEDAVE opina que las compañías regulares tuvieron mucha culpa porque, cuando las low cost empezaron con esas técnicas, "las regulares se asustaron y copiaron el sistema". Desde ACAV señalan el reglamento no es nuevo, ya que "de acuerdo con la normativa española de protección de consumidores y usuarios, las compañías aéreas ya estaban y están obligadas a ofrecer información sobre el precio final completo". Álvaro Quijano (agencias@hosteltur.com)