Silvio Berlusconi reconoce que habrá despidos con la compra-venta de Alitalia

"Tenemos el capital, los socios y estamos negociando con compañías extranjeras", afirmó Berlusconi en una entrevista emitida en el canal T5, en la que aseguró que la solución de Alitalia llegará en otoño. Ante las hipótesis publicadas en la prensa italiana sobre que el nuevo plan industrial para salvar la compañía contempla el recorte de 5.000 puestos de trabajo, Berlusconi aseguró que se "encontrará una solución con sentido común". Aún así, confirmó que habrá numerosos despidos, pues la otra solución sería una quiebra que "dejaría en la calle" a los cerca 20.000 trabajadores de la compañía aérea. Los medios de comunicación italianos adelantaron que el plan industrial para relanzar la compañía aérea, del que se ha encargado el banco Intesa SanPaolo, prevé crear una nueva compañía aérea, más pequeña, con capital italiano, fusionada con la también aerolínea nacional Air One y con un socio internacional. Supuestamente, el plan prevé el recorte de entre 4.000 y 5.000 puestos de trabajo de los 20.575 empleados que trabajan en la aerolínea, así como una renegociación del contrato con los pilotos y los asistentes de vuelo. El Gobierno de Romano Prodi abrió en diciembre de 2006 un concurso público para vender la cuota estatal del 49,9% en Alitalia, y tras una primera puja fallida por la falta de candidatos, se comenzaron negociaciones privadas que acabaron con la elección de la compañía Air France-KLM como posible comprador. Air France acabó retirando su oferta por la aerolínea de bandera tras el rechazo de los sindicatos a su plan industrial, que preveía el recorte de 2.100 puestos de trabajo. Una deuda de 1.106 millones Alitalia cerró el primer semestre con un endeudamiento neto de 1.106 millones de euros, lo que supone un ligero descenso con respecto a los 1.108 millones de euros registrados en el pasado mes de mayo, informó la compañía de bandera italiana en un comunicado. La aerolínea, que no contabiliza en estos datos el préstamo-puente de 300 millones de euros que le concedió el Estado italiano, señaló que cuenta a fecha 30 de junio con una disponibilidad a créditos a corto plazo de 392 millones de euros, un 2,2% menos con respecto a los 401 millones de euros del mes anterior. Asimismo, el endeudamiento financiero neto a corto plazo de la compañía aérea se situó en 211 millones de euros, un 7,4% menos que los 228 millones de euros del pasado mes de mayo. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)