AECEM defiende la legalidad de las agencias online ante las denuncias de Ryanair

Por ello creen que la decisión de Ryanair "está perjudicando claramente a los consumidores españoles que han comprado en agencias de viajes online españolas" y que "se está atacando a empresas de comercio electrónico españolas que desarrollan su actividad cumpliendo las normas vigentes". Esta es la razón por la que AECEM ha instado a la Dirección General de Consumo y la Dirección General de Aviación Civil "para que abran una investigación y, en su caso, sancionen a Ryanair por incumplimiento de la legislación en materia de protección a los consumidores". Asimismo también ha hecho un llamamiento al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio con el fin de que "actúe para defender los intereses de las empresas que desarrollan el comercio electrónico". La legalidad de las agencias online La asociación dice que las páginas web de comercio electrónico que comercializan billetes de avión (agencias de viajes online), "se regulan en base a Real Decreto 271/88 de 25 de Marzo y, en la Orden de 14 de Abril de 1988 que regulan las agencias de viajes y por otro lado en la Ley de viajes combinados que traspone la Directiva sobre viajes combinados al derecho español". Asimismo desde AECEM afirman que las agencias de viaje denunciadas por Ryanair "también cumplen con la Directiva 90/314/CEE del Consejo, de 13 de junio de 1990, relativa a los viajes combinados, las vacaciones combinadas y los circuitos combinados, que reconocen la figura de la agencia de viajes". Los derechos del pasajero Según el reglamento (CE) No 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo de 11 de febrero de 2004 en caso de cancelación de un vuelo el transportista aéreo encargado de efectuar el vuelo deberá ofrecer a los pasajeros las opciones siguientes: "El reembolso en siete días, del coste íntegro del billete en el precio al que se compró, correspondiente a la parte o partes del viaje no efectuadas y a la parte o partes del viaje efectuadas, si el vuelo ya no tiene razón de ser en relación con el plan de viaje inicial del pasajero, junto con, cuando proceda, un vuelo de vuelta al primer punto de partida lo más rápidamente posible; la conducción hasta el destino final en condiciones de transporte comparables, lo más rápidamente posible, o la conducción hasta el destino final, en condiciones de transporte comparables, en una fecha posterior que convenga al pasajero, en función de los asientos disponibles". Álvaro Quijano (agencias@hosteltur.com)