Turkish Airlines, interesada en la privatización de Austrian Airlines

"Hemos enviado una carta oficial a Austrian Airlines informando de nuestro interés en la oferta de privatización", confirmó la compañía, que pujaría en la operación con otras grandes aerolíneas interesadas, como la alemana Lufthansa y la franco-holandesa Air France-KLM. El Consejo de Ministros del Gobierno austriaco aprobó el pasado 12 de agosto la privatización de AUA, lo que permite a la sociedad estatal OIAG la venta del 100% de sus acciones en la aerolínea siempre que se cumplan una serie de condiciones. La principal condición es que la estructura de la aerolínea tras la privatización debe contar con un inversor principal local con una participación del 25% más una acción. La OIAG abrió este mismo mes un proceso de ofertas asesorado por Merrill Lynch del que quedan excluidos inversores de carácter financiero. De momento no hay noticias oficiales de ofertas en firme, pero los grupos tienen como fecha límite para acceder a los libros de la compañía hasta el próximo 12 de septiembre. La compañía austriaca, que afronta en estos momentos una situación difícil debido al encarecimiento del combustible y a la fuerte competencia, cuenta actualmente con un valor en bolsa de cerca de 424 millones de euros, aproximadamente 8.000 empleados y unos ingresos anuales de 2.000 millones de euros. En los últimos años, la aerolínea viene arrastrando pérdidas y cuenta con cerca de 900 millones de euros en deudas, pese a disponer de ventajas y atractivos y numerosos destinos en Europa del Este. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)