La nueva Alitalia despegará después de Navidad con una operación reducida casi a la mitad

Scajola lo confirmó ayer a la prensa italiana instantes antes de reunirse en Bruselas con la Comisaria europea de Políticas Regionales, Danuta Hubner. "El cambio de mandos se realizará después de las vacaciones navideñas", afirmó Scajola. En un principio, estaba previsto que fuese este lunes pero se ha retrasado, según el ministro, para "evitar la congestión de los vuelos en Navidad, además de por los cabos que aún quedan por atar en el proceso de traspaso de poderes". No obstante, desde este lunes, el grupo de veinte empresarios que forman la CAI asumió los costes de la aerolínea de bandera italiana, aunque el cierre completo de la operación de compra tendrá que esperar hasta el próximo 12 de diciembre por "dificultades técnicas", según el comisario extraordinario para Alitalia, Augusto Fantozzi. El proyecto industrial de la CAI se basa en la fusión con la también empresa italiana Air One para crear, desde las cenizas de Alitalia, una nueva compañía que tendrá 12.500 trabajadores, de los que 1.500 serán pilotos y 3.300 asistentes de vuelo. Los sindicatos confederales han aceptado el nuevo convenio colectivo que ofrece la CAI a los trabajadores, mientras que las siglas autónomas, que representan a pilotos, asistentes de vuelo y personal de tierra -ANPAV, AVIA, UP, SDL y ANPAC- no aprobaron la propuesta. Operación reducida La nueva aerolínea de bandera conducida por el consorcio de 20 empresarios italianos operará sólo en principio 550 vuelos diarios, indicó hoy el presidente del Ente de Aviación Civil (ENAC), Vito Riggio. Esto supone una reducción de casi el 50% del programa habitual de la antigua Alitalia.. Riggio añadió que si en el pasado Alitalia y AirOne cubrían el 70% del mercado doméstico. Con la nueva aerolínea esta cuota se reduce al 56%, mientras que se pasará de los 156 aviones actuales a 96. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)