British abre la puerta a una participación accionarial en la nueva Alitalia

En el último semestre la aerolínea británica ya ha expresado interés en fusionarse con Iberia, American Airlines, Qantas y ahora habla de entrar en el capital de Alitalia. "Pensamos que un acuerdo comercial sería una alternativa absolutamente realizable", ha asegurado revelando que ya había abordado el tema con el consejero delegado de la nueva Alitalia, Rocco Sabelli, en dos ocasiones distintas, en las que le había expuesto los beneficios de un acuerdo alternativo a una participación en el capital de la compañía, dijo Walsh en una entrevista con el diario económico italiano Il Sole 24 Ore y a un grupo de periodistas europeos. Según Walsh, para un socio extranjero, dada la situación actual, la entrada en el accionariado de Alitalia "tiene valor sólo si, al final del recorrido, consigue tener un peso real". Lo que la aerolínea británica ofrece, en cambio, es "una colaboración creíble que deje a la compañía italiana la posibilidad de decidir su propio futuro de modo flexible", explicó. Por otra parte, respecto a las perturbaciones que estarían generando el hecho de que British Airways haya abierto negociaciones simultáneas con Iberia y con la australiana Qantas, restó importancia al asunto. "Puedo decir tranquilamente que hemos explicado separadamente, tanto a Iberia como a Qantas, que no vemos un acuerdo con ninguna de ellas como un punto final definitivo. La estructura de control debe ser articulada. No podemos dar vida a una estructura cerrada a otras posibilidades de consolidación", recalcó. En medios italianos se ha informado de que el encuentro definitivo entre la nueva Alitalia y Air France-KLM podría tener lugar este jueves. El grupo franco holandés está interesado en una participación del 25% en la aerolínea italiana. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)