El viento pone en apuros a dos aviones en Vizcaya y A Coruña
Publicada 11/02/09
Las fuertes rachas de viento que azotaron ayer las comunidades del norte de España pusieron en apuros a dos aviones en el momento en que iban a aterrizar en los aeropuertos de Loiu (Vizcaya) y Alvedro (A Coruña). Sólo la pericia de los pilotos, a pesar de que el viento prácticamente se les llevaba el avión, hizo posible dos aterrizajes en situaciones extremas.
Un vuelo de Iberia procedente de Madrid y que debía aterrizar en Santiago, operado por un aparato Airbus A 319 y capacidad máxima para 141 pasajeros, tuvo que aterrizar finalmente en A Coruña debido a las fuertes ráfagas de viento que azotaban en ese momento la zona, y ante la peligrosidad de la maniobra en Lavacolla, Santiago.
El otro vuelo que se vio en dificultades, un Airbus 320 de Tunisair, enfiló la pista de Loiu con ráfagas de viento que superaban los 100 kilómetros por hora, en una maniobra difícil y espectacular que demostró la gran pericia del piloto.El piloto llevaba más de veinte minutos sobrevolando el aeropuerto. El viento elevaba el aparato una y otra vez, como muestra el video adjunto.
Los expertos, sin embargo, y también los pilotos de ambos vuelos, manifestaron posteriormente que, a pesar de lo complicada que parecía y sin negar la experiencia de los comandantes, se trata de maniobras de aterrizaje más comunes de lo que se cree, sobre todo en los aeropuertos del norte de España.
HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)
El otro vuelo que se vio en dificultades, un Airbus 320 de Tunisair, enfiló la pista de Loiu con ráfagas de viento que superaban los 100 kilómetros por hora, en una maniobra difícil y espectacular que demostró la gran pericia del piloto.El piloto llevaba más de veinte minutos sobrevolando el aeropuerto. El viento elevaba el aparato una y otra vez, como muestra el video adjunto.
Los expertos, sin embargo, y también los pilotos de ambos vuelos, manifestaron posteriormente que, a pesar de lo complicada que parecía y sin negar la experiencia de los comandantes, se trata de maniobras de aterrizaje más comunes de lo que se cree, sobre todo en los aeropuertos del norte de España.
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