El primer A320 ensamblado en China se estrena

El vuelo de pruebas de cuatro horas fue comandado conjuntamente por el vicepresidente de Vuelos de Prueba de Producción del fabricante aeronáutico europeo, Harry Nelson; y el piloto de pruebas experimentales, Philippe Pellerin. Los otros miembros de la tripulación eran el vicepresidente senior de Pruebas de Vuelo e Integración de Airbus, Fernando Alonso; el primer Ingeniero de Vuelos de Prueba chino formado por Airbus, Zidan Ren; y el ingeniero de Cabina, Eric Garcia.
 
Alonso, que ha calificado el vuelo de histórico, ha destacado que el A320 ensamblado en China ?demuestra sin dudas la misma calidad y características que los ensamblados y entregados en Hamburgo o Toulouse?. El presidente de Airbus China, Laurence Barron, ha afirmado que el compromiso del fabricante europeo es ofrecer y garantizar los aviones y servicios a los clientes y operadores en China, aplicando las mismas reglas, procedimientos y normas de calidad que se utilizan en cualquier otro avión Airbus producido en Europa.
 
Este primer avión será entregado a Dragon Aviation Leasing en junio desde el Centro de Entregas de Airbus en Tianjin, y será operado por Sichuan Airlines. Los clientes en el mercado chino han pedido más de 700 aviones Airbus, la mayoría de ellos de la familia A320. Se prevé la entrega de once aviones A319/A320 en Tianjin durante 2009, y el ritmo de producción de la FALC se incrementará hasta cuatro aviones por mes para finales de 2011.
 
La FALC de A320 es una ?joint-venture? entre Airbus y un consorcio chino que incluye a Tianjin Free Trade Zone (TJFTZ) y China Aviation Industry Corporation (AVIC). Airbus China posee el 51% de las acciones, mientras que el consorcio chino cuenta con el 49% restante. La FALC de Tianjin se basa en la línea de ensamblaje final de última generación para aviones de pasillo único, en Hamburgo, Alemania. Comenzó a operar en agosto de 2008.

HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)