Retrasos y cancelaciones por la huelga de pilotos de LTU
Publicada 01/09/09
Los pilotos de LTU iniciaron a las 5:30 de la madrugada de ayer un paro de 16 horas, que terminó a las 21:30, provocando retrasos y cancelaciones en los vuelos de la compañía que se extendieron a los de Air Berlin y dba, del mismo grupo.
Las principales ciudades germanas y los destinos preferidos por el mercado alemán se vieron afectados por la huelga. En concreto con España, ayer fue cancelado pro falta de pilotos un vuelo programado para la mañana entre el aeropuerto de Munich con destino a Mallorca, en tanto que los aviones que partían desde Düsseldorf, Colonia, Hamburgo, Hannover, Saarbrücken y Stuttgart sufrieron retrasos de varias horas.
Los pilotos de LTU, un total de 336 de los 1.240 del grupo Air Berlin, negocian con la dirección de la aerolínea una subida salarial desde enero de 2009, aunque el enfrentamiento de posturas estancó cualquier ápice de acuerdo en febrero.
En marzo, el sindicato Cockpit decidió convocar una huelga como medida de presión para reivindicar una mejora de su sueldo, que la compañía rechazó por "ser inapropiada" con la situación que enfrentan las aerolíneas debido a la crisis. Mientras Air Berlin, propietaria de LTU, ofrece una subida del 2%, con un ajuste adicional a la inflación y otra subida para el 1 de abril de 2010; los pilotos piden un incremento salarial del 5%.
El sindicato Cockpit convocó esta segunda jornada de huelga, tras la celebrada el pasado 11 de agosto, debido a la falta de acuerdo con la aerolínea centrada en el salario.
HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)
Los pilotos de LTU, un total de 336 de los 1.240 del grupo Air Berlin, negocian con la dirección de la aerolínea una subida salarial desde enero de 2009, aunque el enfrentamiento de posturas estancó cualquier ápice de acuerdo en febrero.
En marzo, el sindicato Cockpit decidió convocar una huelga como medida de presión para reivindicar una mejora de su sueldo, que la compañía rechazó por "ser inapropiada" con la situación que enfrentan las aerolíneas debido a la crisis. Mientras Air Berlin, propietaria de LTU, ofrece una subida del 2%, con un ajuste adicional a la inflación y otra subida para el 1 de abril de 2010; los pilotos piden un incremento salarial del 5%.
El sindicato Cockpit convocó esta segunda jornada de huelga, tras la celebrada el pasado 11 de agosto, debido a la falta de acuerdo con la aerolínea centrada en el salario.
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