Los 4.300 TCP de Iberia, convocados a huelga
Publicada 19/10/09
Los sindicatos CTA (Comisión de Trabajadores Asamblearios) y SITCPLA (Sindicato Independiente de Tripulantes de Cabina de Pasajeros de Líneas Aéreas) han convocado huelga para los días 26 y 27 de octubre, y 10 y 11 de noviembre, debido a la "reiterada negativa de la dirección de la compañía a firmar el XVI Convenio Colectivo".
En un comunicado, ambos sindicatos explican que, tras meses de negociación, la dirección de la compañía "pretende subsumir este convenio en un plan de viabilidad, que aún desconocemos".
Iberia, por su parte, no entiende la convocatoria de huelga por parte de los tripulantes de cabina de pasajeros que prestan sus servicios en la compañía aérea, cuando "las negociaciones siguen abiertas", según indicó un portavoz de la empresa.
Causas del conflicto
Ambos sindicatos, que cuentan con 13 de los 23 representantes del Comité de Vuelo de Iberia, destacan que los TCP de la primera aerolínea española "arrastran cuatro años de congelación de las tablas salariales", lo que califican de insostenible. Agregan que este colectivo ha sufrido más congelaciones salariales que otros de Iberia. En el caso de los pilotos y el personal de tierra obtuvieron un 3,5% de aumento salarial para 2008, y, adicionalmente, los pilotos consiguieron el 0,6% para 2009.
En la negociación del presente convenio, CTA y SITCPLA reclaman para los 4.300 trabajadores del colectivo un aumento salarial similar que ponga fin a lo que consideran una discriminación.
Los sindicatos aseguran que son conscientes de la situación económica general y la específica de la compañía, pero resaltan que el convenio de los pilotos se firmó "cuando la crisis era ya algo manifiesto", por lo que denuncian que los tripulantes auxiliares tengan que negociar con desventajas.
La convocatoria de estos paros ha sido decidida en las asambleas que los sindicatos han convocado entre los tripulantes de cabina de pasajeros.
El Comité de Vuelo de Iberia está formado por 23 miembros, de los que nueve pertenecen a CTA; 6 a STAVLA; 4 a SITCPLA; 3 a UGT y 1 a CCOO.
Iberia no entiende
Por su parte, Iberia no entiende la convocatoria de huelga de su colectivo de TCP, sobre todo porque "las negociaciones siguen abiertas", indicó un portavoz de la empresa.
Los paros, según fuentes sindicales se debe a la "reiterada negativa de la dirección de la compañía a firmar el XVI Convenio Colectivo", y explican que, tras tres meses de negociación, la dirección de la compañía "pretende subsumir este convenio en un plan de viabilidad, que aun desconocemos".
Fuentes de Iberia afirmaron que la empresa lo que pretende es negociar un convenio a largo plazo, y "no sólo por cuatro meses", y que este nuevo convenio debe tener en cuenta la situación económica actual que están pasando las compañías aéreas y el Plan Estratégico de viabilidad de la aerolínea.
El principal problema que está encima de la mesa, según portavoces de Iberia, es el incremento salarial que los trabajadores de la compañía cifran en un 4% para 2009, un porcentaje desorbitado a juicio de la empresa.
HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)
Iberia, por su parte, no entiende la convocatoria de huelga por parte de los tripulantes de cabina de pasajeros que prestan sus servicios en la compañía aérea, cuando "las negociaciones siguen abiertas", según indicó un portavoz de la empresa.
Causas del conflicto
Ambos sindicatos, que cuentan con 13 de los 23 representantes del Comité de Vuelo de Iberia, destacan que los TCP de la primera aerolínea española "arrastran cuatro años de congelación de las tablas salariales", lo que califican de insostenible. Agregan que este colectivo ha sufrido más congelaciones salariales que otros de Iberia. En el caso de los pilotos y el personal de tierra obtuvieron un 3,5% de aumento salarial para 2008, y, adicionalmente, los pilotos consiguieron el 0,6% para 2009.
En la negociación del presente convenio, CTA y SITCPLA reclaman para los 4.300 trabajadores del colectivo un aumento salarial similar que ponga fin a lo que consideran una discriminación.
Los sindicatos aseguran que son conscientes de la situación económica general y la específica de la compañía, pero resaltan que el convenio de los pilotos se firmó "cuando la crisis era ya algo manifiesto", por lo que denuncian que los tripulantes auxiliares tengan que negociar con desventajas.
La convocatoria de estos paros ha sido decidida en las asambleas que los sindicatos han convocado entre los tripulantes de cabina de pasajeros.
El Comité de Vuelo de Iberia está formado por 23 miembros, de los que nueve pertenecen a CTA; 6 a STAVLA; 4 a SITCPLA; 3 a UGT y 1 a CCOO.
Iberia no entiende
Por su parte, Iberia no entiende la convocatoria de huelga de su colectivo de TCP, sobre todo porque "las negociaciones siguen abiertas", indicó un portavoz de la empresa.
Los paros, según fuentes sindicales se debe a la "reiterada negativa de la dirección de la compañía a firmar el XVI Convenio Colectivo", y explican que, tras tres meses de negociación, la dirección de la compañía "pretende subsumir este convenio en un plan de viabilidad, que aun desconocemos".
Fuentes de Iberia afirmaron que la empresa lo que pretende es negociar un convenio a largo plazo, y "no sólo por cuatro meses", y que este nuevo convenio debe tener en cuenta la situación económica actual que están pasando las compañías aéreas y el Plan Estratégico de viabilidad de la aerolínea.
El principal problema que está encima de la mesa, según portavoces de Iberia, es el incremento salarial que los trabajadores de la compañía cifran en un 4% para 2009, un porcentaje desorbitado a juicio de la empresa.
HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)
Más sobre
Transportes
Compañías aéreas
Para comentar, así como para ver ciertos contenidos de Hosteltur, inicia sesión o crea tu cuenta
Inicia sesiónEsta noticia no tiene comentarios.