Aumenta el retroceso del número de pasajeros de negocios
Publicada 19/11/09
Las últimas caídas en el comercio mundial y la disminución de la confianza de los consumidores en Estados Unidos ha tenido un nuevo impacto negativo en el tráfico Premium que ha vuelto a caer en septiembre un 13,9% respecto al año pasado, y un resultado peor en comparación con la caída del 12% del mes de agosto.
El monitor de la Asociación del Transportes Aéreo Internacional (IATA). El tráfico económico también descendió durante el mes de septiembre, pero a pesar de esta gran caída, la comparación interanual mejoró del -0.4% en agosto al +1.2%.
La fragilidad de esta mejora se hace patente con esta bajada, y la reanudación del crecimiento del transporte aéreo dependerá de una recuperación económica más extensa durante el cuarto trimestre;
La mayor parte de esta debilitación la sufrieron los mercados del Atlántico Norte y dentro de Europa, donde el tráfico Premium cayó el 10,7% y 26,9% respectivamente;
Por el contrario, los mercados asiáticos mejoraron en línea con el fortalecimiento de la actividad económica regional, experimentando las cifras de pasajeros en el Lejano Oriente, una subida del 6,7%.
Los mercados de Oriente Medio se mostraron más fuertes, y el impacto de la gripe A (H1N1) en los viajes a América Central parece haber disminuido solo un 2,3%, en comparación a la caída del 33,9% en agosto.
La estabilidad de la capacidad ha permitido que los factores de ocupación aumenten, lo que a su vez está generando un aumento de las tarifas desde su brusca caída a principios de año, aunque este aumento ha sido leve;
Estimamos que los ingresos por pasajeros Premium descendió un 27% desde septiembre del año anterior.
HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)
La fragilidad de esta mejora se hace patente con esta bajada, y la reanudación del crecimiento del transporte aéreo dependerá de una recuperación económica más extensa durante el cuarto trimestre;
La mayor parte de esta debilitación la sufrieron los mercados del Atlántico Norte y dentro de Europa, donde el tráfico Premium cayó el 10,7% y 26,9% respectivamente;
Por el contrario, los mercados asiáticos mejoraron en línea con el fortalecimiento de la actividad económica regional, experimentando las cifras de pasajeros en el Lejano Oriente, una subida del 6,7%.
Los mercados de Oriente Medio se mostraron más fuertes, y el impacto de la gripe A (H1N1) en los viajes a América Central parece haber disminuido solo un 2,3%, en comparación a la caída del 33,9% en agosto.
La estabilidad de la capacidad ha permitido que los factores de ocupación aumenten, lo que a su vez está generando un aumento de las tarifas desde su brusca caída a principios de año, aunque este aumento ha sido leve;
Estimamos que los ingresos por pasajeros Premium descendió un 27% desde septiembre del año anterior.
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