Las compañías plantean acortar el plazo del BSP según el nivel de riesgo de cada agencia
Publicada 10/12/09
Este planteamiento se estuvo tratando con las asociaciones de agencias ayer, pero se ha avanzado poco y el asunto se retomará en otra reunión que tendrá lugar el 14 de enero. ?En cualquier caso, es positivo el hecho de que se hayan reunido y estén buscando un consenso?, asegura a este diario el director general de IATA-España, Jean Charles Odelé.
Posible pago semanal
Lo que plantean las compañías aéreas es encargar a una aseguradora externa especializada en control de riesgos la valoración de cada caso, y aplicar un criterio u otro en función del resultado. Un criterio que iría desde dejar las cosas como están (pago mensual y los mismos avales) si la agencia no presenta riesgo y se considera que se puede mantener el crédito, hasta reducir a semanal el plazo de pago o aumentar los avales. Incluso, si el riesgo excediera unos parámetros, se plantea la retirada de ventas.
Para ello, el borrador presentado por las aerolíneas plateaba un escalonado del 1 al 10, en el que las que estuvieran entre el 7 y el 10 se quedarían como están, si bien en este tramo apenas se encontraría un 10% del sector. Pero este borrador ha sido rechazado por las agencias y se está trabajando en otra fórmula. ?La tenemos que definir entre todos, aerolíneas y agencias?, añade Palazuelos.
Garantías de las agencias, ¿y de las compañías?
Por su parte, la gerente de ACAV, Marían Muro, indica a este diario que ?es cierto que estamos intentando llegar a un consenso, pero hay que tener en cuenta que también hay riesgo para las agencias de viajes. La fórmula que se adopte debe respetar el principio de reciprocidad?.
En este sentido, el vicepresidente de AEDAVE, Vicente Blasco, ha señalado a HOSTELTUR que ?lo fundamental es que las compañías aclaren los criterios a aplicar?, y añade que ?los que están claros son los se aplicarán a agencias nuevas o con nuevos propietarios?.
José Manuel de la Rosa (josemanuel.delarosa@hosteltur.com)
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