Air Transport ofrece a Air Comet un aval por más de 13,5 M €
Publicada 11/12/09
El presidente de Air Transport, Arnold Leonora, habría presentado a los dueños de Air Comet, Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferrán, un aval por 20 millones de dólares (más de 13,5 millones de euros), respaldado por el Banco de China, para garantizarse la venta de la aerolínea. Mientras, la compañía ofrece a los trabajadores pagarle la totalidad de las nóminas en dos plazos antes de finalizar el año, pero insiste en que desconvoquen la huelga.
La inormación corresponde a agencias de noricias, aludiendo a fuentes próximas a la operación que indicaron que, aunque la negociación aún no está cerrada, ya se han dado dos pasos de los tres previstos para que la venta se lleve a cabo.
No obstante, los representantes de los trabajadores continúan sosteniendo que no conocen los detalles de la operación. ?Se nos ha dicho que Leonora tiene un socio financiero, y que han firmado con él un contrato privado que no nos pueden mostrar, lo que nos causa una cierta preocupación". De hecho, mostraron su extrañeza ante la posibilidad de que realmente la compañía sea vendida a este empresario, asegurando que "cuando comenzó a hablarse de ello, Díaz Ferrán nos comunicó que no lo veía claro y que estaba prácticamente descartado como comprador".
Pago a plazos
Air Comet se comprometió ayer con los sindicatos al pago en dos plazos de la totalidad de las nóminas que adeuda a la mayoría de la plantilla antes de que finalice el año, al tiempo que les ha planteado la imperiosa necesidad de que abandonen la huelga indefinida que mantienen; una situación que debe estar resuelta antes de concretar y cerrar la negociación con el Air Transport Group.
En un comunicado, la compañía, propiedad de los empresarios Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual, informó de que ayer presentó una nueva a los sindicatos para la "resolución de los problemas salariales consistente en el pago, en dos plazos, de la totalidad de los salarios debidos". Según la aerolínea, "con esta oferta todos los trabajadores de Air Comet estarán al día en sus cobros, antes de finalizar el año". Como garantía de pago, la empresa ha ofrecido emitir pagarés individualizados a disposición inmediata. Desde la compañía aseguran, un 30% de los trabajadores habría retirado sus pagarés, mientras que los sindicatos afirman que el 90% de los trabajadores los ha rechazado por los "riesgos" que asumirían sin no está garantizado el aval.
Manifestación en Madrid
Mientras tanto, decenas de trabajadores de Air Comet se han manifestado ayer en el aeropuerto de Barajas al grito de "Díaz Ferrán, páganos ya" y "¿Dónde está nuestro dinero?", para exigir el abono de sus salarios, en la segunda semana de huelga convocada por UGT, USO, CGT, STAVLA y SEPLA.
El representante de CGT en el Comité de Empresa, Jóse Sánchez, afirma que la empresa sigue sin dar una solución, ya que, ?sólo ofrece unos pagarés que no están avalados por nadie". Portavoces de la compañía insisten en que no comprenden la actitud de los trabajadores: ?Ya se les han ofrecido dos pagarés que les garantizan el cobro antes de fin de año".
Sin embargo, los asesores legales de los sindicatos han desaconsejado a los trabajadores que firmen los pagarés. Air Comet insiste en que el próximo día 21 se realizará el primero de los pagos, correspondientes a dos nóminas, mientras que el resto se realizaría el 30 de diciembre, excepto la paga extraordinaria, que se haría efectiva en otro pago aparte. Los sindicatos también acusan que están recibiendo presiones por parte de la empresa, en el sentido de que, si no aceptan lso pagarés y desconvocan la huelga, llevará a cabo una suspensión de pagos.
Para mañana, la compañía tiene programados cuatro vuelos con destino Buenos Aires, Lima, Quito y Bogotá, en los que se prevén nuevos retrasos.
Continúan las negociones
Air Comet confiaba en poder convencer en un nuevo encuentro a los sindicatos de suspender la huelga indefinida, ya que está ?ocasionando unos daños enormes a la empresa".
Fuentes de la industria han señalado a este diario que los propietarios de Marsans y la dirección de Air Comet deben que la situación con sus trabajadores debe estar resuelta según avancen las negociaciones antes de cerrar la operación de venta, en la que está asesorando la firma Dutilh Abogados, enfrascado en estos momentos en la valoración de los activos y balances de la compañía aérea.
El pasado viernes, ambas compañías quedaron en volver a reunirse en dos semanas para revisar los avances de la operación y definir los detalles finales que permitan cerrar la transacción y proceder a la venta de Air Comet. Para entonces, debería estar desconvocada la huelga de sus trabajadores.
HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)
No obstante, los representantes de los trabajadores continúan sosteniendo que no conocen los detalles de la operación. ?Se nos ha dicho que Leonora tiene un socio financiero, y que han firmado con él un contrato privado que no nos pueden mostrar, lo que nos causa una cierta preocupación". De hecho, mostraron su extrañeza ante la posibilidad de que realmente la compañía sea vendida a este empresario, asegurando que "cuando comenzó a hablarse de ello, Díaz Ferrán nos comunicó que no lo veía claro y que estaba prácticamente descartado como comprador".
Pago a plazos
Air Comet se comprometió ayer con los sindicatos al pago en dos plazos de la totalidad de las nóminas que adeuda a la mayoría de la plantilla antes de que finalice el año, al tiempo que les ha planteado la imperiosa necesidad de que abandonen la huelga indefinida que mantienen; una situación que debe estar resuelta antes de concretar y cerrar la negociación con el Air Transport Group.
En un comunicado, la compañía, propiedad de los empresarios Gerardo Díaz Ferrán y Gonzalo Pascual, informó de que ayer presentó una nueva a los sindicatos para la "resolución de los problemas salariales consistente en el pago, en dos plazos, de la totalidad de los salarios debidos". Según la aerolínea, "con esta oferta todos los trabajadores de Air Comet estarán al día en sus cobros, antes de finalizar el año". Como garantía de pago, la empresa ha ofrecido emitir pagarés individualizados a disposición inmediata. Desde la compañía aseguran, un 30% de los trabajadores habría retirado sus pagarés, mientras que los sindicatos afirman que el 90% de los trabajadores los ha rechazado por los "riesgos" que asumirían sin no está garantizado el aval.
Manifestación en Madrid
Mientras tanto, decenas de trabajadores de Air Comet se han manifestado ayer en el aeropuerto de Barajas al grito de "Díaz Ferrán, páganos ya" y "¿Dónde está nuestro dinero?", para exigir el abono de sus salarios, en la segunda semana de huelga convocada por UGT, USO, CGT, STAVLA y SEPLA.
El representante de CGT en el Comité de Empresa, Jóse Sánchez, afirma que la empresa sigue sin dar una solución, ya que, ?sólo ofrece unos pagarés que no están avalados por nadie". Portavoces de la compañía insisten en que no comprenden la actitud de los trabajadores: ?Ya se les han ofrecido dos pagarés que les garantizan el cobro antes de fin de año".
Sin embargo, los asesores legales de los sindicatos han desaconsejado a los trabajadores que firmen los pagarés. Air Comet insiste en que el próximo día 21 se realizará el primero de los pagos, correspondientes a dos nóminas, mientras que el resto se realizaría el 30 de diciembre, excepto la paga extraordinaria, que se haría efectiva en otro pago aparte. Los sindicatos también acusan que están recibiendo presiones por parte de la empresa, en el sentido de que, si no aceptan lso pagarés y desconvocan la huelga, llevará a cabo una suspensión de pagos.
Para mañana, la compañía tiene programados cuatro vuelos con destino Buenos Aires, Lima, Quito y Bogotá, en los que se prevén nuevos retrasos.
Continúan las negociones
Air Comet confiaba en poder convencer en un nuevo encuentro a los sindicatos de suspender la huelga indefinida, ya que está ?ocasionando unos daños enormes a la empresa".
Fuentes de la industria han señalado a este diario que los propietarios de Marsans y la dirección de Air Comet deben que la situación con sus trabajadores debe estar resuelta según avancen las negociaciones antes de cerrar la operación de venta, en la que está asesorando la firma Dutilh Abogados, enfrascado en estos momentos en la valoración de los activos y balances de la compañía aérea.
El pasado viernes, ambas compañías quedaron en volver a reunirse en dos semanas para revisar los avances de la operación y definir los detalles finales que permitan cerrar la transacción y proceder a la venta de Air Comet. Para entonces, debería estar desconvocada la huelga de sus trabajadores.
HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)
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