Japan Airlines se inclina por aliarse con Delta Airlines
Publicada 05/01/10
La aerolínea japonesa Japan Airlines (JAL) ha mostrado su interés por formar una alianza estratégica con la norteamericana Delta Airlines, lo que llevaría a la compañía nipona a entrar dentro del grupo Skyteam.
Según señala el diario Yomiuri, JAL preferiría esta alianza antes que una con American Airlines, quien también ha mostrado su interés por ayudar a la aerolínea japonesa en estos momentos de falta de liquidez.
Con esta alianza, JAL podría adoptar vuelos de código compartido, lo que le ayudaría a reducir gastos operativos. Todas estas decisiones se están estudiando para crear un plan de viabilidad para JAL.
Delta, según el diario, ha ofrecido a JAL una ayuda financiera de 1.020 millones de dólares, que incluyen 500 millones en inversión y 300 millones de dólares para cubrir una caída de los ingresos debido al cambio a SkyTeam.
Las acciones suben un 31%
La entidad estatal Development Bank of Japan (DBJ) ha anunciado que doblará su línea de crédito hacia la aerolínea Japan Airlines (JAL), lo que ha hecho que sus acciones aumenten un 31% tras las caídas de la semana pasada.
Con este anuncio, DBJ aumenta su crédito hasta los 200.000 millones de yenes (1.500 millones de euros), según el diario Wall Street Journal, quien apunta que esta ayuda ha sido solicitada por el ministro japonés de Transportes, Seiji Maehara.
Con el crédito, el gobierno nipón quiere evitar trastornos en el funcionamiento de la aerolínea, que ha de preparar un plan de reestructuración debido a su mala situación financiera. Para aprobar el crédito primero hay que estudiar la petición gubernamental, tal y como señala un responsable del DBJ, por lo que habrá que esperar.
La mala situación económica de JAL hizo que se hablase, la semana pasada, de bancarrota para atraer nuevos préstamos. También se habló de quiebra.
La aerolínea acumulaba a finales de septiembre de 2009 una deuda de 1,5 billones de yenes (11.387 millones de euros). El DBJ le concedió el pasado noviembre 100.000 millones, de los que ya gastó 55.000 millones de yenes (412 millones de euros). Con este crédito, los fondos de JAL ascenderían a 155.000 millones de yenes (1.160 millones de euros).
Marta Marcos García (transportes@hosteltur.com)
Con esta alianza, JAL podría adoptar vuelos de código compartido, lo que le ayudaría a reducir gastos operativos. Todas estas decisiones se están estudiando para crear un plan de viabilidad para JAL.
Delta, según el diario, ha ofrecido a JAL una ayuda financiera de 1.020 millones de dólares, que incluyen 500 millones en inversión y 300 millones de dólares para cubrir una caída de los ingresos debido al cambio a SkyTeam.
Las acciones suben un 31%
La entidad estatal Development Bank of Japan (DBJ) ha anunciado que doblará su línea de crédito hacia la aerolínea Japan Airlines (JAL), lo que ha hecho que sus acciones aumenten un 31% tras las caídas de la semana pasada.
Con este anuncio, DBJ aumenta su crédito hasta los 200.000 millones de yenes (1.500 millones de euros), según el diario Wall Street Journal, quien apunta que esta ayuda ha sido solicitada por el ministro japonés de Transportes, Seiji Maehara.
Con el crédito, el gobierno nipón quiere evitar trastornos en el funcionamiento de la aerolínea, que ha de preparar un plan de reestructuración debido a su mala situación financiera. Para aprobar el crédito primero hay que estudiar la petición gubernamental, tal y como señala un responsable del DBJ, por lo que habrá que esperar.
La mala situación económica de JAL hizo que se hablase, la semana pasada, de bancarrota para atraer nuevos préstamos. También se habló de quiebra.
La aerolínea acumulaba a finales de septiembre de 2009 una deuda de 1,5 billones de yenes (11.387 millones de euros). El DBJ le concedió el pasado noviembre 100.000 millones, de los que ya gastó 55.000 millones de yenes (412 millones de euros). Con este crédito, los fondos de JAL ascenderían a 155.000 millones de yenes (1.160 millones de euros).
Marta Marcos García (transportes@hosteltur.com)
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