Las agencias piden un modelo mixto de gestión para los aeropuertos

Asimsimo, le pide que ?no se siente en una mesa de decisión inoperante?y que no está acorde con ?las históricas reclamaciones de la sociedad civil catalana en esta cuestión?. UCAVE se pregunta de qué sirve expresar las necesidades de Catalunya en materia de infraestructuras cuando parece que desde la administración no se tienen en cuenta las recomendaciones.
 
Por otro lado, UCAVE reclama que hay que decidir?las estrategias empresariales que mejor puedan satisfacer a al medio millón de viajeros de El Prat que demandan vuelos directos intercontinentales, tal y como ha expresado públicamente el director del aeropuerto de Barcelona, Fernando Echegaray?. Ante esta situación y las condiciones que se proponen siente que la administración catalana no ha atendido las peticiones de autogestión de las infraestructuras aeroportuarias que la sociedad civil catalana insiste que se necesita.
 
UCAVE lamenta que el gobierno central sólo se haya dado cuenta ahora de ese potencial de 500.000 viajeros que necesitan vuelos directos a otros continentes, y que sin embargo no advirtieran hasta dónde podía llegar la cifra cuando se hablaba de 100.000 o 200.000 personas. La asociación aprecia que José Blanco recalque su apuesta porque el aeropuerto de Barcelona se convierta en un hub y que se haya creado una nueva gran Terminal, pero recuerda que sin una gestión y decisión compartida será difícil sacarle partido a la infraestructura. UCAVE señala que ?como representante de las agencias catalanas emisoras?, tiene como uno de sus principales objetivos ?conseguir una mejor conectividad de Catalunya con el mundo?.
 
HOSTELTUR (agencias@hosteltur.com)