El tercer turoperador con el que Globalia negocia es Travelider

Un poco de Â"prehistoriaÂ" El Sr. Hidalgo y el Sr. Buiton ya fueron socios . Cuando quebró Air Europe , compañía aérea de origen británico que trasportaba clientes en vuelos charter desde destinos europeos a España , los señores Buiton (60 %) e Hidalgo (40% ) compraron la filial española Air Europa para crear tener un compañía charter para dar servicio a Politours que dominaba el mercado de la media y larga distancia y una recién nacida Travelplan para destinos Islas , un par de años después el Sr. Hidalgo compró a su socio , según se decía de aquella por un importe cercano o inferior a la inversión inicial la participación de Politours. Y las amistad se vio bastante afectada. El resto mas o menos lo sabemos , por lo que las negociaciones de estos 2 caballeros pueden ser bastante "tensas" ya que se conocen de muchos años. La opción de Travelider es para presionar a Buitron a que venda (en mi modesta opinión) , un farol de o me vendes o compro otra empresa. A Gobalia , la marca Travelider no le aporta nada , ya que no tiene reconocimiento en el mercado, ni producto y solo aportaría deudas a la operación. No como Politours que tiene nombre y posicionamiento tanto entre profesionales como entre el público. El argumento de que los grupos de gestión que propietarios de la marca seguirían comprándole se cae por su peso ya que si no le compraban cuando era suya, ya no digamos si es propiedad de otro...