FEAAV asegura que la actitud de Spanair ha generado "grandes perjuicios económicos" a las agencias

Según explicó ayer la federación en un comunicado, en 2009 FEAAV solicitó a Spanair, mediante una carta enviada en julio de la que no obtuvo respuesta, la retirada de un anuncio insertado en la web de la compañía en el que se publicitaba la eliminación temporal del cargo de emisión. Este comportamiento es considerado ilegal por parte de la federación, ?dado que busca prescindir de un coste real ?el de emisión del billete- con el objetivo de ganar cuota de mercado?.
 
Por otro lado, trasladó en noviembre sus quejas por la tardanza de Spanair en anunciar a las agencias de viajes la extinción de su acuerdo ITA -Internacional Traffic Agreement- con Air Comet. De hecho, fue precisamente a finales de noviembre, como informó HOSTELTUR, cuando Spanair confirmó a las agencias que no aceptaría en sus trayectos ningún billete emitido por Air Comet.
 
Un acuerdo sin código compartido
 
Afirman que ?si bien la ruptura del acuerdo, el 28 de septiembre, no presentaría, en principio, ningún problema, la no comunicación del mismo a las agencias hasta el 22 de octubre supuso graves perjuicios económicos para éstas?. Mediante dicho acuerdo, ambas compañías podían vender vuelos de la otra con su propia placa -a través de las agencias de viajes-, sin ser código compartido. Spanair llenaba los vuelos de Air Comet en el tráfico doméstico, mientras ofrecía a sus clientes los destinos en Latinoamérica de la aerolínea del grupo Marsans.
 
Además, la federación informó también a Spanair, en el mismo mes de noviembre, de la necesidad de que la compañía hiciese frente al pago de los cargos por emisión de las subvenciones de residentes, solicitud a la que ya estaban haciendo frente otras compañías.
 
Dicho cobro, indica FEEAV, ?resulta fundamental para el futuro inmediato de las agencias, ya que supone alrededor de un 50% de su margen comercial durante todo un año?. Sin embargo, añade, ?los reiterados anuncios  encaminados a la solución del problema, el cobro sigue sin producirse?. Todos estos temas, de los que FEEAV continúa sin respuesta, ?unidos a las agresivas campañas llevadas a cabo por Spanair ?como la del 25% de descuento para empresas o la del pago en efectivo sin servicio fee a través de los servicios de La Caixa- han impulsado al Consejo de Administración de FEAAV a romper relaciones con la mencionada compañía aérea a la espera de poder encontrar una solución en el futuro?.
 
HOSTELTUR (agencias@hosteltur.com)