Piden a Competencia que incoe expedientes a Iberia, Spanair y Air Europa
Publicada 05/03/10
Coalición Canaria (CC) ha instado a la Comisión Nacional de la Competencia a que incoe un expediente sancionador a las compañías aéreas Iberia, Spanair y Air Europa por un posible acuerdo de las tres en la aplicación del pago de una tasa a los pasajeros por la facturación de una segunda maleta; según lo anunció la presidenta del partido de Gobierno de Canarias, Claudina Morales, entre las acciones emprendidas en varios frentes por la comunidad canaria en contra de la medida.
En un comunicado remitido por la formación nacionalista, Morales subrayó que "una vez más, las tres compañías tradicionales españolas han actuado de manera coordinada para aplicar una subida encubierta de las tarifas, tal como en su momento hicieron en la última crisis provocada por el crecimiento del precio del petróleo o, por ejemplo, la supresión de los servicios a bordo".
CC recuerda que el artículo 1.2 de la Ley 15/2007, de Defensa de la Competencia, establece que "queda prohibida la explotación abusiva por una o varias empresas de su posición de dominio en todo o en parte del mercado nacional con la imposición, de forma directa o indirecta, de precios u otras condiciones comerciales o de servicios no equitativos".
"No es la primera vez", agrega Morales, "que las tres actúan en connivencia, conscientes de que, a pesar de la irrupción de las low cost, siguen monopolizando una importante parte del mercado en España y en las rutas con Europa, África y América".
La presidenta de CC destacó además que, teniendo en cuenta las especificidades de las Islas, se solicitará, por otra parte, a las mencionadas compañías que "apliquen una excepción en los trayectos con el Archipiélago, dado que los canarios y nuestra economía dependen fundamentalmente del tráfico aéreo".
Avanzada canaria
Por su parte, el presidente de Canarias, Paulino Rivero, ha solicitado una reunión urgente con el presidente de Iberia, Antonio Vázquez, para solicitar a la aerolínea que deje de aplicar en Canarias el cobro de 60 euros por la segunda maleta que se factura, ya que se considera "una subida encubierta de precios".
La Consejería regional de Transportes ha solicitado también con urgencia un informe al consejero delegado de la compañía para conocer "cuáles son formalmente los argumentos de Iberia para aplicar esta subida encubierta de la tarifa", refirió.
Paralelamente el senador Narvay Quintero, de CC, tramita una moción a la Ley de Navegación Aérea para que se especifique "que el transportista estará obligado a transportar, junto con los viajeros y dentro del precio del billete, el equipaje con los límites de peso y volumen que fijen los reglamentos, pero independientemente del número de bultos, una precisión que no se contempla en la actualidad".
El Gobierno canario no descarta adoptar otras acciones a la vista de cómo se desarrollen los acontecimientos en los próximos días, ya que tiene el "temor fundado" de que otras aerolíneas imiten la medida aplicada por Iberia, como ya intentó Spanair, señalan desde el Gobierno canario.
Por su parte, las patronales turísticas de Canarias expresaron igualmente su oposición a la medida, pidiendo que Canarias fuera excluida ya que resta competitividad a las islas como destino turístico; en un comunicado conjunto firmado por la Federación de Empresarios de Hostelería y Turismo de Las Palmas (FEHT), la Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro (ASHOTEL), la Asociación Insular de Empresarios de Hoteles y Apartamentos de Lanzarote (ASOLAN) y la Asociación de Empresarios de Hostelería y Turismo de Fuerteventura (AEHTF). Un rechazo al que se sumó la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife.
El miércoles Paulino Rivero aseguraba que la Comunidad Autónoma se iba a "levantar" en contra de la medida que Iberia había establecido de cobrar la segunda maleta y pedía a la sociedad canaria que se uniera a este levantamiento al considerar que ?lo que se pretende es, de forma encubierta, suplir con esa medida una subida del precio de los billetes?.
Estas afirmaciones las hacía el presidente canario durante un encuentro con más de 200 empresarios del norte de la isla de Tenerife, cuando, casi simultáneamente, el gestor de grandes cuentas de Iberia, Oscar Docal, consideraba que la medida de la compañía de cobrar desde el pasado lunes la segunda maleta a los clientes de la clase turista de sus vuelos de largo radio recorrido, "no va a generar excesivo ruido", durante un encuentro de trabajo organizado por Carlson Wagonlit Travel (CWT).
HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)
http://twitter.com/hosteltur
CC recuerda que el artículo 1.2 de la Ley 15/2007, de Defensa de la Competencia, establece que "queda prohibida la explotación abusiva por una o varias empresas de su posición de dominio en todo o en parte del mercado nacional con la imposición, de forma directa o indirecta, de precios u otras condiciones comerciales o de servicios no equitativos".
"No es la primera vez", agrega Morales, "que las tres actúan en connivencia, conscientes de que, a pesar de la irrupción de las low cost, siguen monopolizando una importante parte del mercado en España y en las rutas con Europa, África y América".
La presidenta de CC destacó además que, teniendo en cuenta las especificidades de las Islas, se solicitará, por otra parte, a las mencionadas compañías que "apliquen una excepción en los trayectos con el Archipiélago, dado que los canarios y nuestra economía dependen fundamentalmente del tráfico aéreo".
Avanzada canaria
Por su parte, el presidente de Canarias, Paulino Rivero, ha solicitado una reunión urgente con el presidente de Iberia, Antonio Vázquez, para solicitar a la aerolínea que deje de aplicar en Canarias el cobro de 60 euros por la segunda maleta que se factura, ya que se considera "una subida encubierta de precios".
La Consejería regional de Transportes ha solicitado también con urgencia un informe al consejero delegado de la compañía para conocer "cuáles son formalmente los argumentos de Iberia para aplicar esta subida encubierta de la tarifa", refirió.
Paralelamente el senador Narvay Quintero, de CC, tramita una moción a la Ley de Navegación Aérea para que se especifique "que el transportista estará obligado a transportar, junto con los viajeros y dentro del precio del billete, el equipaje con los límites de peso y volumen que fijen los reglamentos, pero independientemente del número de bultos, una precisión que no se contempla en la actualidad".
El Gobierno canario no descarta adoptar otras acciones a la vista de cómo se desarrollen los acontecimientos en los próximos días, ya que tiene el "temor fundado" de que otras aerolíneas imiten la medida aplicada por Iberia, como ya intentó Spanair, señalan desde el Gobierno canario.
Por su parte, las patronales turísticas de Canarias expresaron igualmente su oposición a la medida, pidiendo que Canarias fuera excluida ya que resta competitividad a las islas como destino turístico; en un comunicado conjunto firmado por la Federación de Empresarios de Hostelería y Turismo de Las Palmas (FEHT), la Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro (ASHOTEL), la Asociación Insular de Empresarios de Hoteles y Apartamentos de Lanzarote (ASOLAN) y la Asociación de Empresarios de Hostelería y Turismo de Fuerteventura (AEHTF). Un rechazo al que se sumó la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife.
El miércoles Paulino Rivero aseguraba que la Comunidad Autónoma se iba a "levantar" en contra de la medida que Iberia había establecido de cobrar la segunda maleta y pedía a la sociedad canaria que se uniera a este levantamiento al considerar que ?lo que se pretende es, de forma encubierta, suplir con esa medida una subida del precio de los billetes?.
Estas afirmaciones las hacía el presidente canario durante un encuentro con más de 200 empresarios del norte de la isla de Tenerife, cuando, casi simultáneamente, el gestor de grandes cuentas de Iberia, Oscar Docal, consideraba que la medida de la compañía de cobrar desde el pasado lunes la segunda maleta a los clientes de la clase turista de sus vuelos de largo radio recorrido, "no va a generar excesivo ruido", durante un encuentro de trabajo organizado por Carlson Wagonlit Travel (CWT).
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