Invertirán 17.000 M € en infraestructuras de transporte, un 70% ferroviario

Se trata del mayor plan de estas características de la histórica por su volumen de inversión, el grado de implicación del capital privado y el número de proyectos que involucrará, según la cartera ministerial.

Del volumen total de inversión, más de un 70% se destinará a proyectos ferroviarios y el 30% restante a carreteras. Asimismo, más de la mitad del presupuesto total corresponde a obra nueva y, el resto, a conservación y mantenimiento.

Fomento garantiza la financiación de este plan de colaboración público privada, dado que asegura contar ya con el respaldo del sector de la construcción y financiero. Para ello, en los próximos días firmará convenios con el Banco Europeo de Inversiones (BEI), del Instituto de Crédito Oficial (ICO), y la colaboración de la Asociación Española de la Banca (AEB) y de la Confederación Española de Cajas de Ahorro (CECA).

El plan, presentado por el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, está diseñado para que el Estado no tenga que aportar importe alguno hasta 2014, cuando está previsto que comiencen a ponerse en servicio los proyectos que incluye.

Este hecho y el sistema concesional por el que se contratarán las obras garantizarán que la inversión no compute en déficit. De esta forma, serán las constructoras y entidades financieras -tanto privadas como el BEI y el ICO- las que adelantarán la inversión para construir las infraestructuras que posteriormente el Gobierno les devolverá mediante el pago anual de un canon.

Con la puesta en marcha de este plan, el Ministerio busca complementar y reforzar la inversión en obra pública presupuestaria, adelantar la construcción de infraestructuras y fomentar la actividad económica con la consecuente creación de empleo tanto a corto como a largo plazo.