Iberia podría dejar aparcado el proyecto de la nueva subsidiaria low cost de manera "temporal"

"Hace semanas que no se saca el tema de la low cost en la mesa en negociaciones, la empresa va a cambiar mucho en los próximo meses", señalaron las mismas fuentes, que explicaron que quizás el proyecto de la nueva compañía haya sido "un elemento de presión en las mesas de negociación".

Las mismas fuentes, que incidieron en que por el momento no hay ni licencias ni certificaciones de aviones encima de la mesa para la creación de la 'low cost'.

Al respecto, advirtieron que Iberia ha obviado de manera "radical" dar detalles sobre la nueva compañía, lo que sumado a las garantías laborales firmadas con el personal de tierra en su convenio, apunta a un posible aparcamiento del proyecto.

"Entendemos que a Iberia, tras firmar los convenios no le merezca la pena acometer una inversión tan grande, podemos asumir la producción entre los tres colectivos", destacaron las mismas fuentes.

Iberia ha anunciado que adelantaría el lanzamiento de su nueva compañía de corto y medio radio para el mes de noviembre, dos meses antes de la fecha inicialmente prevista, el 1 de enero de 2011, para aprovechar la temporada de invierno.

Para esta compañía, que todavía no tiene nombre y de la que se están ultimando los detalles, no está previsto el trasvase de flota ni de plantilla ni una situación diferencial para el personal de Iberia.

El objetivo de la nueva low cost es aumentar la rentabilidad a la vez que se mantiene el producto básico de Iberia, además de incorporar más destinos, garantizando la alimentación para el segmento de largo radio, "el auténtico eje" de la estrategia futura de la compañía.