Ryanair logra 319 M € de beneficios en su último ejercicio fiscal
Publicada 01/06/10
También se benefició de una bajada del 29% del precio del combustible, lo que situó los gastos en este apartado en los 894 millones de euros.
La aerolínea ingresó además 664 millones de euros, un 1% más que hace un año, por la venta de artículos "auxiliares", como por ejemplo comida y bebidas, capítulo que supone ahora un 22% de su recaudación total.
Por otra parte, la paralización de sus planes de expansión tras la ruptura el pasado diciembre de conversaciones con el fabricante aeronáutico Boeing, ha permitido a la compañía repartir entre sus accionistas un dividendo de 500 millones de euros.
En un comunicado, la aerolínea se declaró "orgullosa" de su actuación empresarial y predijo un incremento de los beneficios durante este año, siempre y cuando, precisó, no se produzcan más interrupciones en el tráfico aéreo por la nube de ceniza del volcán islandés.
El volcán le produjo pérdidas de 50 M ?
A este respecto, la nota recuerda que el "repetido e innecesario cierre" del espacio aéreo europeo durante las últimas semanas le ha costado a Ryanair unos 50 millones de euros.
Entre los pasados meses de abril y mayo, la aerolínea registró la perdida de un millón y medio de pasajeros por la nube volcánica, al tiempo que calificó de "injusta y desproporcionada" la legislación vigente, que obliga a las aerolíneas a compensar económicamente a los pasajeros afectados.
Ryanair destaca el aumento de sus beneficios situándolo en el marco de la crisis económica internacional y el colapso del turismo en Irlanda, cuestión esta última que atribuye en parte a las medidas adoptadas por el Gobierno de Dublín.
La aerolínea volvió a pedir hoy la abolición del llamado "impuesto turista" de 10 euros que introdujo el Ejecutivo irlandés para los vuelos con salida desde cualquier aeropuerto del país.
Durante el pasado ejercicio, Ryanair inauguró 280 nuevas rutas y ocho bases de operaciones en Europa, donde se afianza como líder del sector de vuelos económicos.
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