Aena prevé reducir su deuda en 2013 y volver a beneficios a partir de 2014
Publicada 02/06/10
El presidente de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), Juan Lema, ha asegurado que el plan de austeridad para el período 2010-2013 le permitirá a la empresa pública "reducir su deuda a partir de 2013" y volver a "obtener beneficios a partir de 2014", durante su comparecencia ayer en el Senado.
Lema acudió a la Comisión de Fomento del Senado a petición del Grupo Popular, e informó de que la deuda actual de la compañía es de 12.104 millones de euros y que entre 2010 y 2013 se pretende acumular un ahorro de 1.675 millones de euros.
La previsión de deuda para 2011 es de 13.142 millones de euros y para 2012, de 13.193 millones, es decir que "seguirá creciendo, pero a partir de 2013 estimamos que comenzará a bajar", explicó.
Según Lema, la previsión de volver a obtener beneficios a partir de 2014 se sustenta en el plan de austeridad y en una estimación de crecimiento de la cantidad de pasajeros de un 2,5% en 2010, un 2,8% en 2011, un 3,1% en 2012, un 4% en 2013 y un 4,5% en 2014.
El presidente de Aena aseveró que la nueva ley que regula los servicios aéreos permitirá eliminar hasta 2013 el déficit actual de la tarifa de aproximación, que alcanza los 300 millones de euros.
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Reiteró, asimismo, que como consecuencia de la aplicación de esta ley, la tasa de ruta bajará un 7,8% en 2011 y un 7,2% en 2012, de 84,11 euros a 72 euros, lo que supondrá que las aerolíneas verán rebajados sus costes en 125 millones de euros.
La previsión de deuda para 2011 es de 13.142 millones de euros y para 2012, de 13.193 millones, es decir que "seguirá creciendo, pero a partir de 2013 estimamos que comenzará a bajar", explicó.
Según Lema, la previsión de volver a obtener beneficios a partir de 2014 se sustenta en el plan de austeridad y en una estimación de crecimiento de la cantidad de pasajeros de un 2,5% en 2010, un 2,8% en 2011, un 3,1% en 2012, un 4% en 2013 y un 4,5% en 2014.
El presidente de Aena aseveró que la nueva ley que regula los servicios aéreos permitirá eliminar hasta 2013 el déficit actual de la tarifa de aproximación, que alcanza los 300 millones de euros.
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Reiteró, asimismo, que como consecuencia de la aplicación de esta ley, la tasa de ruta bajará un 7,8% en 2011 y un 7,2% en 2012, de 84,11 euros a 72 euros, lo que supondrá que las aerolíneas verán rebajados sus costes en 125 millones de euros.
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