Los controladores aéreos someten a decisión internacional su conflicto con Aena
Publicada 07/06/10
La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) ha decidido elevar el conflicto que mantiene con Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) y el Ministerio de Fomento a decisión internacional y ha presentado una denuncia ante la Organización Internacional del Trabajo (OIT) por la modificación unilateral de sus condiciones de trabajo y la negativa de la empresa a la negociación colectiva.
En concreto, USCA introdujo su caso al Comité de Libertad Sindical de la OIT, que se ocupa de garantizar el derecho a la negociación colectiva y la obligación de cumplir lo que en la misma se pacta.
Los portavoces de USCA explican que la denuncia presentada ante la OIT ?persigue una vuelta a las reglas de juego que excluyen las arbitrariedades de las autoridades públicas con las que llegar a conculcar derechos laborales de cualquier trabajador.
El pasado día 2 de febrero Aena rompió unilateralmente las negociaciones del nuevo convenio colectivo con los controladores y, a los tres días de dicha ruptura, el gobierno aprobó el proyecto de Decreto. Esta reestructuración del servicio público de navegación y tránsito aéreo es una necesidad que los controladores no ponen en duda, estando dispuestos a colaborar en la misma e incluso, si fuera necesario, revisando y adaptando sus condiciones laborales futuras?.
No obstante, los controladores se sienten injustamente tratados y culpan al Ministerio de Fomento y a Aena de incumplir las obligaciones impuestas por la OIT, de la que España forma parte junto con otros 182 países. USCA acusa que, tanto con el Real Decreto-ley del Gobierno como la Ley posterior que lo convalidó, han hecho caso omiso de los compromisos contraídos por España en el ámbito internacional, habiendo ratificado los dos convenios internacionales sobre libertad sindical y negociación colectiva que se firmaron en el año 1977, una etapa muy dura en la que el ?caso español? formaba parte de todos los órdenes del día del Comité de Libertad Sindical de la OIT en Ginebra.
?Los controladores españoles somos los primeros en lamentar tener que recurrir a una instancia mundial en un asunto que debió resolverse a nivel interno. Sin embargo, nos encontrados obligados a hacerlo ante la forma de actuar de Fomento, la cual la juzgamos contraproducente para la eficacia, rentabilidad y sostenibilidad de un servicio esencial, además de entrar en clara colisión con el Estado social y democrático de derecho en lo que se refiere a nuestras condiciones laborales. La democracia no se trocea, ni los trabajadores tampoco deberían ser divididos por los poderes públicos en buenos y malos, tal y como se puede desprender de la posición del Ministerio de Fomento, sobre todo cuando de la imagen tergiversada del colectivo de los controladores es en gran parte responsable el propio ministro?, afirma el secretario de organización de USCA, Jesús Corral.
Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)
http://twitter.com/dianaramonv
http://twitter.com/hosteltur
Los portavoces de USCA explican que la denuncia presentada ante la OIT ?persigue una vuelta a las reglas de juego que excluyen las arbitrariedades de las autoridades públicas con las que llegar a conculcar derechos laborales de cualquier trabajador.
El pasado día 2 de febrero Aena rompió unilateralmente las negociaciones del nuevo convenio colectivo con los controladores y, a los tres días de dicha ruptura, el gobierno aprobó el proyecto de Decreto. Esta reestructuración del servicio público de navegación y tránsito aéreo es una necesidad que los controladores no ponen en duda, estando dispuestos a colaborar en la misma e incluso, si fuera necesario, revisando y adaptando sus condiciones laborales futuras?.
No obstante, los controladores se sienten injustamente tratados y culpan al Ministerio de Fomento y a Aena de incumplir las obligaciones impuestas por la OIT, de la que España forma parte junto con otros 182 países. USCA acusa que, tanto con el Real Decreto-ley del Gobierno como la Ley posterior que lo convalidó, han hecho caso omiso de los compromisos contraídos por España en el ámbito internacional, habiendo ratificado los dos convenios internacionales sobre libertad sindical y negociación colectiva que se firmaron en el año 1977, una etapa muy dura en la que el ?caso español? formaba parte de todos los órdenes del día del Comité de Libertad Sindical de la OIT en Ginebra.
?Los controladores españoles somos los primeros en lamentar tener que recurrir a una instancia mundial en un asunto que debió resolverse a nivel interno. Sin embargo, nos encontrados obligados a hacerlo ante la forma de actuar de Fomento, la cual la juzgamos contraproducente para la eficacia, rentabilidad y sostenibilidad de un servicio esencial, además de entrar en clara colisión con el Estado social y democrático de derecho en lo que se refiere a nuestras condiciones laborales. La democracia no se trocea, ni los trabajadores tampoco deberían ser divididos por los poderes públicos en buenos y malos, tal y como se puede desprender de la posición del Ministerio de Fomento, sobre todo cuando de la imagen tergiversada del colectivo de los controladores es en gran parte responsable el propio ministro?, afirma el secretario de organización de USCA, Jesús Corral.
Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)
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