La Junta de Andalucía no dará ni un euro a Delta y a Ryanair

"No voy a colaborar económicamente con Delta nunca más", dijo categóricamente recordando que el año pasado la Consejería se enteró de la suspensión del vuelo directo entre Málaga y Nueva York por la página web de la aerolínea y luego por escrito, por una decisión unilateral de su consejo de administración que dijo: ?Ya no se vuela más".

Delta Airlines suprimió el pasado octubre la conexión que había puesto en marcha en junio de 2008, tras alcanzar un acuerdo con la Junta en materia de promoción. En la actualidad, es el único vuelo directo existente entre la capital de la Costa del Sol y la Gran Manzana y es sólo operado en la temporada de verano.

Alonso también ha desechado la posibilidad de colaborar económicamente con otras compañías aéreas, incluida Ryanair que en días pasados informó de que negocia con la Junta repetir el modelo de Málaga, donde ha creado una base de operaciones, en otros aeropuertos andaluces.

El consejero aclaró que la Consejería no hizo "ninguna oferta" a Ryanair sino que fue la compañía la que presentó una propuesta que la Junta no prevé respaldar económicamente, ya que considera que "sólo hay un vuelo estratégico" que le interesa apoyar haciendo referencia al de Málaga-Nueva York.

Alonso mantiene que Iberia representa la "opción más sólida" para que la conexión entre Andalucía y Estados Unidos sea permanente, por lo que la Junta ha propuesto a Iberia que opere todo el año este vuelo, que Alonso ha insistido en calificarlo de "estratégico", no sólo para el turismo sino también para otros sectores económicos como el agroalimentario, cuyos productos se exportan actualmente vía Amsterdam (Holanda).

Alonso ha anunciado también la apertura, en un plazo aproximado de tres meses, de una innovadora oficina de turismo, con carácter experimental, en el aeropuerto de Málaga, que aglutina la mayor parte del tráfico aéreo internacional en la región. Para ello, se reformará el local existente en la zona de llegadas de la terminal T-3 del aeródromo malagueño, de unos 18 metros cuadrados, para pasar del enfoque tradicional basado en el reparto de folletos a otro de ocio asociado a la marca turística Andalucía, donde combinarán la atención personalizada en cuatro idiomas con el uso de las nuevas tecnologías, como mesas táctiles gigantes en las que los turistas podrán ver planos y los lugares que pueden visitar.

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