Qatar Airways: "Confiamos en la economía española"
Publicada 05/10/10
Qatar Airways, que en la actualidad vuela desde Madrid y Barcelona a Doha, contempla la posibilidad de seguir creciendo en España, según apunta su presidente, Akbar Al Baker.
"Tenemos confianza en la economía española, a pesar de lo que digan algunos", dijo ayer el presidente de la aerolínea, durante un encuentro con periodistas en Barcelona.
"Es cierto que, debido a la crisis, los ingresos de la gente se ven reducidos. Pero España tiene un importante volumen de población y hay todavía negocio para nosotros", dijo Al Baker.
Cabe recordar que Qatar Airways abrió la ruta Barcelona-Doha el pasado 7 de junio, que se añadió a los vuelos diarios ya operados por la aerolínea desde Madrid.
Según expuso Al Baker, además del potencial de la economía española otro factor que posibilitaría el aumento de rutas y frecuencias desde España es la capacidad de crecimiento de sus principales aeropuertos.
"Me parece bien que Barcelona aspire a ser un hub, pues algunos aeropuertos del norte y centro de Europa están congestionados y tienen problemas para ampliar sus infraestructuras", indicó.
De hecho, añadió el presidente de Qatar Airway, dependiendo de cómo evolucione la demanda en Barcelona, se añadirían nuevas rutas "que de momento no puedo desvelar para no dar pistas a la competencia".
Conexión entre Europa y Asia
Una de las razones del éxito de Qatar Airways, además de la calidad del servicio prestado a bordo, radica en la estratégica ubicación del aeropuerto de conexión de Doha, la capital del país, al estar a medio camino entre Europa y Asia.
"La economía europea registra un crecimiento lento, pero en Oriente Medio y en Asia hay un boom. Por eso seguimos invirtiendo", destaca el presidente de la aerolínea.
En 2010, Qatar Airways ha abierto diez nuevas rutas y cuenta en la actualidad con 89 aviones. Tiene encargados además 80 Airbus A350, 60 Boeing 787 y cinco A380, entre otras aeronaves.
Por otra parte, en Qatar se está contruyendo un nuevo Aeropuerto Internacional, cuyo coste asciende a 14.500 millones de dólares. Por estas instalaciones podrán transitar hasta 50 millones de pasajeros en 2015, cuando esté plenamente operativo. La primera fase se abrirá a finales de 2012.
Xavier Canalis (transportes@hosteltur.com)
http://twitter.com/XavierCanalis
http://twitter.com/hosteltur
"Es cierto que, debido a la crisis, los ingresos de la gente se ven reducidos. Pero España tiene un importante volumen de población y hay todavía negocio para nosotros", dijo Al Baker.
Cabe recordar que Qatar Airways abrió la ruta Barcelona-Doha el pasado 7 de junio, que se añadió a los vuelos diarios ya operados por la aerolínea desde Madrid.
Según expuso Al Baker, además del potencial de la economía española otro factor que posibilitaría el aumento de rutas y frecuencias desde España es la capacidad de crecimiento de sus principales aeropuertos.
"Me parece bien que Barcelona aspire a ser un hub, pues algunos aeropuertos del norte y centro de Europa están congestionados y tienen problemas para ampliar sus infraestructuras", indicó.
De hecho, añadió el presidente de Qatar Airway, dependiendo de cómo evolucione la demanda en Barcelona, se añadirían nuevas rutas "que de momento no puedo desvelar para no dar pistas a la competencia".
Conexión entre Europa y Asia
Una de las razones del éxito de Qatar Airways, además de la calidad del servicio prestado a bordo, radica en la estratégica ubicación del aeropuerto de conexión de Doha, la capital del país, al estar a medio camino entre Europa y Asia.
"La economía europea registra un crecimiento lento, pero en Oriente Medio y en Asia hay un boom. Por eso seguimos invirtiendo", destaca el presidente de la aerolínea.
En 2010, Qatar Airways ha abierto diez nuevas rutas y cuenta en la actualidad con 89 aviones. Tiene encargados además 80 Airbus A350, 60 Boeing 787 y cinco A380, entre otras aeronaves.
Por otra parte, en Qatar se está contruyendo un nuevo Aeropuerto Internacional, cuyo coste asciende a 14.500 millones de dólares. Por estas instalaciones podrán transitar hasta 50 millones de pasajeros en 2015, cuando esté plenamente operativo. La primera fase se abrirá a finales de 2012.
Xavier Canalis (transportes@hosteltur.com)
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