Newco y trabajadores comenzarán el lunes a negociar el ERE
Publicada 26/11/10
?Las causas son las mismas por las que se firmó el anterior ERE cuando Spanair, el principal cliente, redujo su actividad. La compañía ha disminuido en esos aeropuertos su producción y eso ha creado un excedente de personal determinado, según la base, salvo en Madrid, donde aún ha sido mayor debido al cierre de Air Comet, otra importante cliente en Barajas?, apunta Gallego.
La compañía ofrece el servicio de atención a pasajeros en todos los aeropuertos donde opera la compañía y efectúa handling integral que incluye, además de atención a pasajeros, asistencia en rampa y carga, a todas las operadoras que se lo soliciten en los cuatro aeropuertos donde Newco es la adjudicataria de la licencia de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), Barcelona, Asturias, Vigo y Santiago
Newco vivió este año momentos difíciles cuando trascendió que los nuevos propietarios de Spanair tenían la intención de asumir la atención a sus pasajeros, sus clientes, que estaba en manos de una empresa ahora extraña a la aerolínea. Sin embargo en marzo de este año, finalmente llegaron a un acuerdo extendiendo el contrato hasta el año 2015.
Gallego afirma que "la empresa ha señalado la prisa que tiene de llegar a un arreglo antes del 15 de diciembre, ya que es necesario mantener su viabilidad". Newco perteneciente un 100% a Teinver, la sociedad propietaria del conglomerado de empresas conocidas como Grupo Marsans que Gerardo Díaz y Gonzalo Pascual vendieron a Posibilitum, es uan de las pocas que se ha mantenido en pie.
La gerencia ha notificado a los sindicatos en la empresa , UGT y CCOO, que se ha producido ese excedente de personal que, de mantenerse, podría generar un déficit en sus cuentas y poner en riesgo la financiación de la compañía.
"El problema está focalizado en estas cuatro bases mientras que, por el contrario, en otras como Barcelona, donde Spanair ha concentrado un mayor número de rutas y han entrado otras operadoras, la empresa está contratando personal. Lo ideal sería que algunos de los que se encuentran en las bases deficitarias pudieran y quisieran trasladarse a las que están creciendo?.
Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)
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