Airbus incumplirá sus objetivos de entrega del A380 en 2010
Publicada 16/12/10
Los ingenieros se vieron obligados la semana pasada a cambiar a última hora un motor Rolls-Royce de un avión durante un montaje para la cuenta de Qantas, tras un revisión del sistema de lubricación ordenado por las autoridades australianas a raíz del incidente ocurrido el pasado 4 de noviembre.
Airbus ha afirmado que reclamará a Rolls-Royce una indemnización por las perturbaciones en el calendario de entrega por el incidente de noviembre. El A390 tiene un precio fijo de catálogo de 346,3 millones de dólares (260 millones de euros), pagados por lo generalluego de la entrega del aparato. De esta manera, fuentes industriales estiman la pérdida en torno a los 200 millones de dólares (150 millones de euros).
Antes del incidente de noviembre, el objetivo de Airbus de superar el número de entregas de A380 prevista para este año tuvo que ser abandonado por un escándalo relativo a la seguridad de los asientos. El fabricante japonés Koito Industries reconoció que había falsificado los resultados de las pruebas de seguridad, lo que provocó tener que retomar los test de certificación desde el inicio.
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