Por el conflicto de los controladores

Aerolíneas internacionales reclaman a Aena entre 30 y 45 M €

Publicada 21/12/10
Aerolíneas internacionales reclaman a Aena entre 30 y 45 M €
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha anunciado que reclamará a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) los daños y perjuicios ocasionados a las aerolíneas internacionales por el cierre del espacio aéreo, durante los días 3, 4 y 5 de diciembre, entre 30 y 45 millones de euros, a los que suman los generados en los últimos meses el conflicto latente entre el gestor aeroportuario y los controladores, ocasionando retrasos y cancelaciones en los aeropuertos españoles.
ALA presentará formalmente su reclamación durante esta semana, en primera instancia a Aena, en representación de las compañías internacionales que operan en el país que le otorguen sus poderes para este objetivo.

La asociación aclara que su relaciones contractual es con Aena "y no con sus empleados", por lo que debe ser el gestor aeroportuario el que se responsabilice, "al margen de las actuaciones que pueda plantearse este frente a sus propios empleados".

Las aerolíneas han referido que la estimación de sus pérdidas requieren de tiempo, ya que "han sido muchos los proveedores de servicios de hospedaje, restauración y transportes alternativos, entre otros, que están presentando, y todavía deberán presentar sus facturas?.

No obstante, los costes calculados en una horquilla entre 30 y 45 millones de euros se han estalecido según algunos datos contables y un modelo de estimación en el que se tienen en cuenta los criterios de Eurocontrol para situaciones similares.

ALA recuerda que la patronal que aglutina a las mayores aerolíneas nacionales, la Asociación de Compañías Españolas de Transporte Aéreo (Aceta) ha evaluado su reclamo en 100 millones de euros.
 
Actualización normativa
 
Así mismo, ALA está analizando la anomalía de la situación en la que se encuentran las compañías aéreas en cuanto a la determinación de sus responsabilidades ante sus clientes, y la falta de concreción para las responsabilidades de sus proveedores de Navegación y Aeroportuarios, lo que plantea la indefensión de sus socios ante situaciones de las que no son responsables.
 
Por ello, la asociación planteará una actualización de las normativas vigentes en las que se identifiquen los límites de responsabilidad de una forma completamente equilibrada para todos los intervinientes en el proceso productivo del transporte aéreo.

Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)
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