Iberia cancelará 240 vuelos diarios durante la huelga de pilotos

Están garantizados todos los vuelos nacionales a las Islas Canarias y Baleares, hacia África y el Oriente próximo, la mayoría de largo radio, sin que ningún destino quede sin atender, aproximadamente la mitad de los europeos y peninsulares y el 77% de los vuelos del Puente Aéreo entre Madrid y Barcelona. Los vuelos operados por Iberia Regional Air Nostrum (comprendidos entre la serie IB8000 e IB8999) tampoco se ven afectados por el conflicto, así como los de código compartido, comprendidos entre IB7000 e IB7999. Iberia ya ha cancelado en los sistemas de reservas los vuelos afectados de los días 10, 11 y 12. Asimismo se han cancelado dos vuelos trasatlánticos del día 9, con salida a última hora de la tarde, viéndose afectados por el conflicto que inicia a las 0 horas este domingo: uno desde Nueva York, el vuelo IB6250 con destino a Madrid; y el Sao Paulo-Madrid, el IB6820. No obstante, Iberia estará informado a travéss de su web. La aerolínea y las agencias de viaje ya han iniciado el proceso de notificación sobre la situación de su vuelo a los clientes que tenían reserva en alguno de los trayectos cancelados, ofreciéndoles las alternativas en otros vuelos de la empresa o de otras compañías, cambios de fecha o reembolsos, en función de sus preferencias y de las opciones disponibles. La compañía devolverá el importe de los billetes o permitirá el cambio de fecha a los clientes con algún vuelo entre el 10 y el 16 de julio que lo soliciten. Las devoluciones y cambios de fecha estarán permitidos hasta el 31 de julio de 2006 con validez del nuevo billete, en su caso, hasta el 31 de diciembre de este año. Movimientos de última hora Mientras tanto, mucho movimiento se está produciendo en ambos lados, empresa y sindicato, cuando faltan 48 horas para llegar a la hora cero de la huelga convocada. Por el lado de la empresa, se analizan e intentan hasta último momento las distintas estrategias que permitan parar el conflicto, el cual han calificado de "abusivo y desproporcionado", y seguirán haciendo en los próximos días. Rechazan las razones alegadas por el Sepla, referidas al hecho de que Iberia participe en una low cost, "una decisión que corresponde a la esfera estrictamente empresarial y la libertad de empresa y que, por otro lado, no va a afectar a los pilotos de Iberia". Por esta razón continúan estudiando las argumentaciones legales para demandar a los pilotos. En cuanto a una declaratoria de ilegalidad de la huelga por considerar que los motivos traspasan el ámbito exclusivamente laboral, no tendría mucho asidero, puesto que se trata de una huelga refrendada por los ministerios del Trabajo y de Fomento. Por otra parte, el impacto de 35 millones de euros, unos 5 millones por día de huelga, representan un recorte del 80% de los resultados netos obtenidos en el primer trimestre de la compañía y podrían significar una importante incidencia en las previsiones de beneficios para 2006; según han comentado a HOSTELTUR fuentes de Iberia, esto sin contar el aumento de la participación de los competidores en el tercer trimestre y su peso en el balance global del ejercicio. Por el lado del SEPLA, igualmente se han venido produciendo reuniones entre pilotos y de los directivos de la sección sindical en Iberia con los abogados de la organización laboral, encabezados por los asesores de Sánchez de León Abogados y Pedro Arriola Turpín Abogados, entre otros expertos en relaciones laborales, igualmente analizando la estrategia, en caso de enfrentar una posible demanda por parte de la empresa. El Sepla-Iberia cuestionó que Iberia esperara hasta ayer jueves para emitir el listado de vuelos afectados, lo cual debió hacer inmediatamente después de que el Gobierno fijase los servicios mínimos el pasado lunes, atribuyéndolo a la intención de acentuar aún más los efectos negativos de la huelga. Los planteamientos de la empresa, según ha asegurado a HOSTELTUR un portavoz sindical, no han sido aceptados por el Sepla-Iberia, ya que continúan siendo los mismos y el ofrecimiento de ir ante un notario "no ha pasado de ser una declaración a la prensa". Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)