Un total de 14 aerolíneas prohibidas en Francia y Bélgica

Francia y Bélgica publicaron ayer las listas de las compañías aéreas que tienen prohibido operar en ambos países, y el próximo jueves se espera que lo haga Suiza. En Francia son cinco las aerolíneas que aparecen en la "lista negra" publicada en la página web del ministerio de Transportes y Equipamiento, http://www.equipement.gouv.fr. En Bélgica se elevan a nueve las compañías prohibidas por cuestiones de seguridad, según aparece reflejado en el sitio Internet del ministerio de la Mobilidad, http://www.mobilit.fgov.be. La compañía norcoreana Air Koryo, la estadounidense Air Saint Thomas, la liberiana International Air Service, la tailandesa Phuket Airlines, y la mozambiqueña Líneas Aéreas de Mozambique (LAM), así como la compañía de cargo Transairways, flatada por LAM son las aerolíneas que tienen prohibido operar en Francia. West Caribbeans, la compañía colombiana que sufrió un accidente el pasado 16 de agosto en el que murieron 152 turistas franceses, no aparece en la lista de aerolíneas prohibidas, sin embargo tampoco se la puede encontrar en la lista de las compañías aéreas autorizadas a operar en el país galo. La causa de esta ausencia se debe por un lado a que la compañía dejó de operar tras el accidente, y por otro al respeto por las familias de las víctimas, según el director de Seguridad de la Dirección General de la Aviación Civil (DGAC) de Francia, Maxime Coffin. En Bélgica, las compañías vetadas por el gobierno se encuentran la ucraniana South Airlines, la armenia Air Van Airlines, la egipcia Air Memphis, la libia I.C.T.T.P.W., la congoleña Central Air Express, la nigeriana International Air Tours Limited, la ghanesa Johnsons Air Limited, la ruandesa Silverback Cargo Freighters y la centroafricana Africa Lines. Estas aerolíneas, todas ellas de carga, tienen prohibido operar en territorio belga debido a que no cumplen con los mínimos de seguridad requeridos en Bélgica, sin embargo la prohibición no contempla el sobrevolar el territorio nacional. En la página del Ministerio de la Mobilidad también se informa de que solo aparecen en la lista compañías aéreas que han sido inspeccionadas en Bélgica, por lo que la ausencia de una aerolínea en la misma no implica que satisfaga las normas de seguridad internacionales. (Carlos Álvarez/HOSTELTUR) (transportes@hosteltur.com)