Gol suspendería vuelos Sao Paulo- Venezuela por imposibilidad de repatriar dinero
Publicada 07/10/15
Obligada a vender pasajes en bolívares, pero imposibilitada de repatriar ganancias de años anteriores, Gol podría minimizar sus vuelos entre Sao Paulo y Caracas, que ya recortó el año pasado, aunque no descarta suspender del todo la ruta, según informó la prensa brasileña.
TAM mantiene una sola frecuencia semanal entre Sao Paulo y Caracas al tiempo que Gol podría minimizar sus vuelos entre ambas ciudades, que ya redujo de 28 a 16, y no descarta suspender del todo la ruta, dijo Alberto Fajerman, director de Relaciones Institucionales de la aerolínea, al diario Folha de Sao Paulo.
El alza del dólar y la reducción de la demanda en Brasil se suman a decisiones del gobierno venezolano, que ahora cobra en dólares el combustible a las aerolíneas extranjeras.
Según la IATA, el gobierno venezolano le debe US$ 3.800 millones de dólares a las aerolíneas extranjeras que operan en el país. Gol tiene US$ 351 millones retenidos en Venezuela y se ve afectada por la devaluación del real y el complicado sistema cambiario venezolano.
“En este contexto de crisis y alza del dólar, si no encontramos una solución tendremos que pensar si el vuelo se mantendrá”, reconoció Fajerman.
La ley venezolana obliga a las empresas a vender en bolívares, la moneda local. La aerolínea usa parte del dinero recaudado para gastos en Venezuela, pero el excedente debe ser transformado en dólares para repatriarlo a la sede de la compañía aérea.
La dificultad para repatriar fondos, las deudas atrasadas y la caída en la ocupación de los vuelos generada por la crisis económica llevó a líneas como Air Canadá y Alitalia a suspender temporalmente sus vuelos a Caracas.
TAM enfrenta una situación similar: tiene retenidos US$ 161 millones en Venezuela y no siempre ofrece su vuelo directo a Caracas en su página web.
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