Demanda de transporte aéreo en Brasil crece casi 3% en el tercer trimestre

Sin embargo, en comparación con agosto y septiembre la demanda cayó 3,75%. Los datos muestran que en septiembre, las empresas asociadas a Abear transportaron 6,7 millones de pasajeros, un 3,8% más que en septiembre 2013.

Durante el tercer trimestre, el número llegó a 20,5 millones de personas, un 2,9% más que en el tercer trimestre del año pasado. Para el año, la junta totalizó 59,1 millones, lo que representa un incremento del 3,7% respecto a enero-septiembre de 2013.

Según el presidente de Abear, Eduardo Sanovicz, al clima favorable que se prolongó durante un período largo, se sumaron las acciones de marketing de las empresas y el público de ocio post- Copa del Mundo para constribuir al aumento de la demanda. "A esto le sumamos también la disciplina para ofrecer vuelos con buena ocupación", dijo. 

Para Sanovicz, los resultados de 2015 dependen de los temas centrales y, de alguna manera, el sector sufre de decisiones estratégicas en la esfera pública. Uno de ellos es el precio del combustible para aviones que oscila entre US$ 4.1 a US$ 5 por galón, mientras que en otros países este valor es de alrededor de US$ 3. "Reafirmamos a los candidatos a la Presidencia la necesidad de revisión de la fórmula de fijación de precios para el combustible de aviación en Brasil", pidiendo conseguir niveles de precios similares a los del mercado internacional.

También dijo que esperaba la expansión de la infraestructura aeroportuaria y el fortalecimiento del papel de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y la Secretaría de Aviación Civil de la Presidencia.

Los datos publicados por Abear también señalan que la demanda de vuelos internacionales creció un 8,7% respecto a septiembre del año pasado, cuando se produjo un crecimiento del 1,8% respecto al mismo período del año pasado. En el tercer trimestre el aumento fue del 8,3% y en el acumulado enero-septiembre del 4,4%.