Argentina: denuncias penales para transportes con multas frecuentes

A través de una circular, el funcionario nacional instó a las compañías de transporte a que "extremen y/o acentúen todos los cuidados y/o prevenciones necesarias" para cumplir con la normativa vigente.

En el caso de las unidades de larga distancia para turismo de oferta libre, deberán estar habilitadas por la CNRT, cumplir con la revisión técnica obligatoria cada seis meses y contar con los elementos de seguridad en correcto estado.

Según el comunicado firmado por Franetovich, “la responsabilidad de brindar un servicio adecuado y en forma, no sólo depende del organismo controlador, sino también de las empresas encargadas de prestarlo”.  

Entre septiembre y octubre "se labraron 5.757 infracciones a vehículos que no cumplían con las normativas establecidas" y, de acuerdo a datos de la CNRT, las faltas más frecuentes fueron “servicios no habilitados, falta de descanso de los choferes, adulteración de tacógrafos y licencias vencidas".

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Por otra parte, se estableció que tanto empresas de transporte de pasajeros como de cargas, deberán presentar el libre de deuda de multas, para realizar trámites en el organismo de control. 

La resolución 628/2012 publicada en el Boletín Oficial del viernes 30 de noviembre, aclara que las multas que se encuentren impagas y que tengan origen en infracciones a partir de este sábado 1º de diciembre del 2012, "imposibilitarán a los operadores del transporte de pasajeros y de cargas la realización de trámites ante el organismo".