Extienden prórroga para explotación de servicios de Aerolíneas Argentinas y Austral

Según establece la Resolución 782/2012 y 783/2012 publicadas en el Boletín Oficial de hoy, la concesión de las rutas se extiende desde el 7 de noviembre de 2013 y por el término de 15 años.

En el caso de Austral (resolución 782), la medida hace referencia a la “explotación de servicios regulares internos de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo, en la ruta Buenos Aires (aeroparque Jorge Newbery) - Santa Fe y viceversa, con aeronaves de gran porte del tipo MD-81 y MD-83 o equipos de similares o inferiores características técnicas y capacidad comercial”.

Extienden prórroga para explotación de servicios de Aerolíneas Argentinas y Austral.

En tanto para la empresa Aerolíneas Argentinas la concesión abarca 10 rutas para unir el Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires con distintos puntos del país como Usuhaia, Bariloche, Paso de los Libres, por mencionar algunos.

A continuación las rutas que fueron aprobadas por la Secretaría a cargo de Alejandro Ramos:

a) Buenos Aires – Santiago del Estero – San Salvador de Jujuy y viceversa;

b) Buenos Aires – Paraná (Entre Ríos) – Corrientes –Formosa y viceversa;

c) Buenos Aires –Río Cuarto (Córdoba) – San Luíis – San Rafael (Mendoza) – Mendoza, y viceversa;

d) Buenos Aires – Santa Rosa (La Pampa) – Neuquén y viceversa;

e) Buenos Aires – San Martín de los Andes (Neuquén) y viceversa;

f) Buenos Aires – Bahía Blanca (Buenos Aires) – Viedma (Río Negro) – General Roca (Río Negro) – Cutral Có (Neuqueén) – Bariloche (Río Negro) y viceversa.

g) Buenos Aires – Bahía Blanca – Viedma – Trelew (Chubut) – Comodoro Rivadavia (Chubut) – Río Gallegos (Santa Cruz) – El Calafate (Santa Cruz) – Río Grande (Tierra del Fuego) – Ushuaia (Tierra

h) Buenos Aires – Bahía Blanca – Viedma – Trelew – Esquel (Chubut) y viceversa;

i) Buenos Aires – Concordia (Entre Ríos)- Paraná – Paso de los Libres (Corrientes) – Posadas (Misiones) – Iguazú (Misiones) y viceversa.

En ambos casos, se revoca la Resolución Nº 215 y la Nº 255 de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en las que se “incurrió en un error material involuntario al consignar los servicios como ‘internacionales’ en lugar de ‘internos’”.