Aumentan las ventas en Aerolíneas Argentinas y el déficit se reduce a la mitad
Publicada 24/10/13
Mariano Recalde, presidente de Aerolíneas Argentinas dio a conocer los resultados económicos de la empresa estatal y detalló que de enero a septiembre las ventas totales crecieron un 25,8% y que el déficit bajó 182,15 millones de dólares, lo cual se traduce en una reducción del 50,5%.
Resaltó que el tercer trimestre (julio-septiembre) ha sido el de mejor rendimiento porque “es el que más pasajeros transporta” habiendo pasado de de 1,74 millones a 2,14 millones, un 23,3% más que en el mismo período del año pasado. En el acumulado de los nueve meses, el total asciende a 6,13 millones de pasajeros.
Además, detalló que entre julio y septiembre los números rojos se redujeron en 65.05 millones de dólares, hasta alcanzar los US$ 22,85 millones (-74%). Según publica Telam, “la relación entre déficit y facturación este trimestre se situó en 5%, y desde la empresa proyectan que cerrará el año en un promedio de entre 12 y 15%”.
Acompañado por el gerente comercial, Fabián Lombardo y el gerente general, Pablo Ceriani, Recalde informó que las horas de vuelos también crecieron en lo que va del año (16,4%), mientras que en el último trimestre analizado el aumento fue del 12,9%. También las frecuencias se incrementaron: un 13,8% en el tercer trimestre y un 19,9% en el acumulado de los nueve meses.
En el informe presentado, las autoridades de Aerolíneas Argentinas indicaron que las ventas totales en el tercer trimestre fueron de US$ 493,49 millones y de US$ 1.338,46 millones en los nueve meses de 2013. Si se compara con los resultados del año pasado, el incremento fue del 28,3% y el 25,8% respectivamente.
Septiembre, destacó el presidente de la compañía aérea “fue récord absoluto en ventas”, dado que “nunca se habían llegado a vender en ese mes 183 millones de dólares”, cifra que supera en 50 millones la del mismo mes del 2012.
En cuanto a los objetivos de Aerolíneas y Austral, figuran como primordiales “llegar a los 10 millones (de pasajeros) anuales, sumar aviones, mantener y mejorar el buen servicio”, porque según Recalde “de esa manera se va a ir reduciendo esa diferencia entre los costos y los ingresos”.
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