Chile cerrará el año creciendo 7% en cantidad de asientos de avión
Publicada 20/10/16
Al término del 2016 la cantidad de asientos de avión en Chile se habrá incrementado un 7% respecto al año anterior, superando los 5,6 millones. Hacia los principales mercados latinoamericanos la oferta tendrá un crecimiento aproximado del 4%, lo cual irá de la mano con los nuevos vuelos y conexiones que ha sumado el país sudamericano.
Según el último Barómetro realizado por la Federación de Empresas de Turismo de Chile (FEDETUR), el país aparece en el puesto 66 entre los 139 con mejor infraestructura aérea y en la región es superado sólo por Brasil. En término de operadores aéreos ha una caída.
En 2011 Chile estaba conectada con 32 ciudades y al 2016 con 34. “Si bien en este periodo se han hecho esfuerzos notables por la apertura de nuevas rutas aéreas y por posicionar a Chile como un hub estratégico de la región, sigue siendo menos competitivo en este ámbito que los principales países competidores de la región”.
Sucede que en operadores aéreos Chile ocupa el puesto 77, muy por detrás de Brasil (38), Venezuela (53) Argentina (56), Colombia (67) y Perú (71).
Teniendo en cuenta la cantidad de vuelos y el porte de los aviones utilizado por las aerolíneas, en 2015 Chile tenia una oferta de 5,29 millones de asientos y se espera que a fin de año alcance los 5,6 millones. El informe detalla que entre abril y octubre se registró un incremento de la oferta del 10%, y entre noviembre y diciembre variará un 4 o 5%.
Respecto a los asientos disponibles hacia los principales mercados de Latinoamérica, destacan el crecimiento a Colombia (+19%) y Perú (11%), por la ampliación de conectividad con Bogotá y Lima, respectivamente. En el caso de Argentina ese aumento es del 8% por el refuerzo de conexión con Buenos Aires (5%), Córdoba (29%) y El Calafate (444%); y en mercados de larga distancia será un 9% mayor la oferta con Estados Unidos y un 28% con Europa.
Distinta realidad se vive con Brasil, que al finalizar el año habrá caído un 1%, pese al aumento del 20% en la capacidad con Rio de Janeiro. Ocurre que rutas a Porto Alegre, Recife y el Salvador dejaron de ser operadas, la oferta con Florianópolis se contrajo un 18% y con Sao Paulo un 4%.
Entre enero y julio la oferta de asientos entre Chile y Argentina ascendía a 1,3 millones; con Brasil 933.000; con Perú 771.000; Colombia 330.000; Estados Unidos 993.000, por nombrar solo algunos.
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