Aerolíneas de Latinoamérica tendrán la mayor variación de precios en 2014
Publicada 01/11/13
La mayor variación de tarifas aéreas en 2014 se producirá en América Latina, según un informe publicado por CWT Energy, Resources & Marine (ERM). En términos globales será Baghdad el país que más aumente sus precios y en Latinoamérica nombran a Argentina y Venezuela.
El estudio bajo el título 'Previsión de precios 2014 de CWT' destaca "variaciones significativas" en algunos países de América Latina. Así, en Argentina y Venezuela los precios de las compañías aéreas crecerán debido a las altas tasas de inflación de ambos países un 13% y un 8%, respectivamente.
En el caso de Brasil, el próximo año las tarifas aéreas crecerán de forma más modesta, por encima del 3%, por la competitividad de compañías como Azul, TAM y Gol Líneas Aéreas.
No obstante, el informe remarca que 2014 será un "año único" para el país con la celebración de la Copa Mundial de la FIFA, ya que afectará a las tarifas de Brasil en verano.
Baghdad, el país con mayor incremento de precios
El estudio también analiza el resto del regiones del mundo, entre las que destaca el crecimiento de tarifas en Oriente Medio, con Baghdad y Basora con incrementos de entre un 17% y un 19%. Mientras que en África habrá reducciones de tarifas proyectadas para 2014, en El Cairo caerá hasta de un 8%, vinculado a la disminución del rendimiento.
En Europa, las compañías tendrán diferentes comportamientos dependiendo de los países. De esta manera, Alemania y Rusia registrarán los mayores aumentos de precios, mientras que Francia llegará incluso a reducirlas ligeramente.
El informe destaca que aerolíneas de bajo coste, como easyJet, ejercerán una presión sobre los precios llegando incluso a provocar la reducción de los mismos, la eliminación de cargos adicionales a las tarifas y la creación de nuevas ofertas en el sector.
Por último, las tarifas aéreas serán casi planas en Canadá y Estados Unidos el próximo año, aunque se espera que sigan creciendo impulsadas por un alto grado de concentración de compañías aéreas muy competitivas.
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