Alianza de buses turísticos de Nueva York fue denunciada por monopolio

Los icónicos autobuses de dos pisos Gray Line y City Sights se ven por todas partes en Nueva York, pero pocos saben que son un monopolio que llevado a precios más altos y menos competencia", afirmó el fiscal general, Eric Schneiderman, al anunciar la demanda.

Twin America combina los dos principales proveedores de "Hop on, hop-off", las excursiones de autobús que se realizan por la Gran Manzana, el servicio Gray Line New York operado por Coach EE.UU., y el servicio de City Sights, operado por CitySights LLC.

Unos dos millones de turistas recorren Nueva York cada año en los ómnibus de dos pisos

La demanda es el último paso en una investigación que comenzó en 2009, cuando las dos compañías de autobuses combinaron sus activos de autobuses turísticos en Twin America, según explicó la oficina del fiscal en un comunicado.

Fue así como consiguieron eliminar la competencia en un mercado que genera más de US$ 100 millones al año y aumentar sus precios en un 10%, con lo que las tarifas básicas de los boletos pasaron de US$ 49 a US$ 54 dólares.

"La formación de un monopolio que sobrecarga a los consumidores es ilegal y no será tolerado", criticó Schneiderman.

Las empresas manejan un mercado de US$ 100 millones anuales

En la demanda, presentada conjuntamente por el Fiscal General y el Departamento de Justicia de EE.UU., se pide al tribunal que restablezca la competencia ordenándole a Twin America desprenderse de algunos activos o disolver la empresa mixta por completo.

Aproximadamente 50 millones de turistas visitan la ciudad de Nueva York cada año y se estima que dos millones de estos visitantes gastan más de US$ 100 millones en estos viajes en autobús por Manhattan.

En este sentido el fiscal general señaló que la demanda es un paso "importante" hacia la restauración de la competencia y la protección de los clientes de autobuses turísticos.