Advierten por inminente saturación del aeropuerto de Ciudad de México

Sarabia declaró en una conferencia de prensa que el AICM, el aeropuerto más importante del país y que cumplió 60 años de operación en noviembre de 2012, está a un año de alcanzar su máxima capacidad operativa.

De acuerdo con el funcionario, en 2014 se atenderá a 32 millones de pasajeros, cifra que, dijo, "es lo óptimo máximo que podemos estar operando".

Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Benito Juárez

"A este aeropuerto ya no podemos estirarle más la liga, no podemos hacer una segunda pista o una pista elevada como tenemos aquí en la ciudad, pero vamos a ver hasta dónde (llega)", acotó.

En 2007 en AICM fue remodelado y ampliado con un edificio adyacente, denominado Terminal 2, después de que el plan de construir un nuevo aeropuerto en un municipio cercano fuera cancelado en 2002 tras intensas movilizaciones de los propietarios de los terrenos donde se proyectaba edificar.

Sarabia recordó que desde abril pasado, y por decreto gubernamental, se ajustó el horario de vuelos de la terminal -como informó HOSTELTUR- debido a que los despegues y aterrizajes alcanzaron en 2012 la cifra de 52 operaciones por hora, cerca del límite máximo de 61.

"Lo que sí es muy cierto es que ya las agujas empiezan a caminar, a moverse hacia el óptimo máximo al que podemos operar", insistió Sarabia, y añadió que la construcción de una nueva terminal va a ser necesaria "tarde o temprano".

Hace apenas unos meses, el Gobierno federal adelantó que ya está en estudio la edificación de un nuevo aeropuerto, aunque no ha precisado el lugar o el monto que se requerirá para ello.

Para el consultor independiente de aviación Fernando Gómez, el aeropuerto capitalino ya es obsoleto pese a que se preveía que su vida útil llegaría a 2018, debido al crecimiento turístico, económico y comercial del país.