Uruguay y LATAM Airlines se alían para promocionar el país

Campañas publicitarias y organización de viajes de familiarización en los que LAN aportará los pasajes y el Ministerio la logística en el destino son algunas de las estrategias que desplegarán la aerolínea y el gobierno uruguayo, un esquema que ya funciona con otras compañías aéreas como Air Europa.

“Uruguay requiere más turistas y nosotros siempre estamos ávidos por más pasajeros en las rutas de LAN y TAM”, dijo Francisco Chiari, gerente general del grupo LATAM en Uruguay, “somos el player más importante de la región, con 52% de la oferta de pasajeros desde y hacia Sudamérica, lo que habla de la envergadura de nuestra operación, y 4,1 millones de extranjeros movilizados en la región”.

Lo que se firmó es un acuerdo general y a partir de ahora ambas partes coordinarán las acciones concretas que serán desarrolladas.

Liberoff, Carámbula y Francisco Chiari en la firma del acuerdo.

De acuerdo al ejecutivo, la metodología que se acordó con el gobierno uruguayo fue firmar el acuerdo de intención, “que sería lo más global de la relación” y “tenemos el compromiso esta semana de juntar los equipos de trabajo, sobre todo para ver cuáles son las necesidades que entiende el Ministerio que son las más importantes; podemos hacer una batería de acciones que sean realmente efectivas y productivas para ambas partes”. 

El director nacional de Turismo de Uruguay, Benjamín Liberoff, dijo que el país aspira a que aumente el número de 100.000 turistas anuales de los países americanos de fuera de la región, y subrayó la importancia de las acciones a desarrollar en mercados como Chile, Perú, Colombia e incluso México.

Por su parte, el ministro interino Antonio Carámbula destacó que es la primera vez que se firma un convenio de esta naturaleza con un representante local de LATAM ya que la empresa acostumbra hacerlos “a nivel de la casa matriz”. Esto, dijo, es un reconocimiento a los representantes locales de la compañía así como una valoración “a Uruguay como destino turístico”.

“Es difícil que haya turismo sin que haya conectividad”, afirmó Carámbula, destacando que LATAM es “una empresa que hizo esfuerzos más allá de los esquemas comerciales” cuando se vio comprometida la conectividad de Uruguay en 2012 y 2013, disponiendo equipos con más capacidad así como sumando frecuencias y rutas.

Chiari destacó, por su parte, que la reciente mudanza a la terminal 3 de Guarulhos permitió reducir los tiempos de conexión de los uruguayos que viajan al exterior y de los extranjeros que se dirigen a Uruguay, mejorando la experiencia de viaje. “Escuchamos buenos comentarios en el exterior sobre la gestión del turismo en Uruguay”, afirmó.