BQB volará a siete nuevos destinos en Sudamérica

También volará semanalmente a Rio de Janeiro y a la Isla Margarita, en el Caribe venezolano.

Para cumplir con estos nuevos itinerarios se agregará un Airbus A320-200 y un cuarto ATR 72-500. La aerolínea comenzará a operar su primer avión Airbus A320-200, con capacidad para 180 pasajeros, en octubre, con el fin de operar las rutas diarias con Sao Paulo y Santiago de Chile.

Un cuarto avión ATR72-500 se sumará a la flota de BQB

“Es un avión alquilado directamente a Airbus –con tres años de uso, casi nuevo, con garantía de Airbus- y tenemos la opción para comprar otros dos aviones de última generación”, dijo a HOSTELTUR noticias de turismo el presidente de la empresa, Juan Carlos López Mena.

El cuarto ATR 72-500 se sumará en septiembre a la flota de BQB, “que ese mes empezará a unir la capital uruguaya con Rivera, Curitiba (Brasil), Santa Cruz de la Sierra (Bolivia) y Ciudad del Este (Paraguay)”.

 “Para impulsar el desarrollo económico de un país en general, y en particular de su sector turístico, es clave disponer de conexiones aéreas con el exterior variadas y de calidad. Con ese objetivo invertimos en el fortalecimiento de nuestra flota”, comentó Juan Patricio López, director de BQB.

El ejecutivo informó que BQB suscribió un acuerdo de cooperación con Vueling -empresa perteneciente el International Airlines Group (IAG), integrado por British Airways e Iberia-, para desarrollar los controles técnicos de sus aeronaves y para impartir cursos de capacitación a sus pilotos.

“La conectividad aérea la veo recuperándose rápidamente”, señaló López Mena, quien consideró que las rutas prioritarias –ya autorizadas por la Dinacia- son Santiago de Chile, San Pablo, Rio de Janeiro y, en un futuro, Lima. “Como no tenemos subsidios tenemos que ser prudentes cada vez que damos un paso, para no fracasar”, indicó el empresario.

Acerca de explotar nuevas rutas a Argentina, López Mena indicó que “las autoridades aeronáuticas argentinas nos van dando frecuencias pero hay que tener paciencia porque ellos tienen una aerolínea estatal que la tienen que cuidar porque cuesta mucho dinero; Argentina es un país muy grande y no puede perder la conectividad interna. Yo tengo que respetar también esas reglas de juego, hay que negociar, puede llevar tres o cuatro años, pero hay que ser diplomático”.

Juan Patricio López indicó que BQB aumentó de cuatro a cinco los servicios semanales entre Montevideo y Ezeiza, programados para realizar conexiones con  vuelos de Iberia, Aerolíneas Argentinas, Turkish Airlines y Emirates a destinos en Europa, Estados Unidos y Oriente Medio.