Uruguay: “El alquiler de autos se va a convertir en corporativo y vamos a abandonar la actividad turística”

El informalismo “se adueñó” del sector de alquiler de autos en Uruguay y las empresas consideran dejar de atender el mercado turístico –zafral y limitado- para dedicarse exclusivamente al público corporativo dijo el presidente de la Asociación de Arrendadoras de Automóviles (ASARA) ante los diputados de la Comisión de Turismo del Parlamento.

En una reunión de directivos de la Cámara Uruguaya de Turismo con los parlamentarios, el golpe que representa la reducción de beneficios fiscales para el sector fue expuesto por Javier Franco. “El rubro alquiler de autos sin chofer para el sector turístico como tal va a desaparecer”, dijo, si no hay cambios jurídicos y fiscales que persigan el informalismo y estimulen la actividad formal.

Según el presidente de ASARA, Javier Franco, la situación en Uruguay es crítica para las empresas de alquiler de autos.

“No nos vamos a retirar del mercado; nos vamos a dedicar exclusivamente a lo corporativo: vamos a achicarnos. Para lo corporativo no necesito la cantidad de personal que requiere el turismo. Con un 25% del personal que tengo -hoy tengo cincuenta personas- lo soluciono”, dijo Franco.

En Punta del Este, graficó, “se necesita una flota grandísima de autos para 20 o 30 días, es decir, del 23 o 24 de diciembre hasta el 15 de enero; después, la actividad turística merma de tal manera que sobran los autos”.

AUMENTO DE COSTOS

En el último año las Intendencias departamentales retiraron a los autos del alquiler el beneficio que tenían en el pago de la patente anual, por lo que aumentaron 47% los costos por ese concepto, afirmó Franco.

“Quiere decir que si uno pagaba 1.000.000 de pesos (US$ 32.000) de cuota de patente cada dos meses, pasa a pagar 1.470.000 (US$ 48.000); no hay presupuesto que aguante. A algún colega que pagó la patente anual para beneficiarse del 20%, en la tercera cuota le vinieron a cobrar US$ 400.000. Eso provocó que se pasara personal al seguro de paro y que se lo despidiera”, expuso.

“¿Por qué digo que vamos a desaparecer como actividad turística? Nosotros debemos dar servicio las 24 horas y no nos sirve abrir solo en horario de oficina. Pero como somos una empresa de servicios, necesitamos más de una persona para atender a los autos alquilados. Nosotros funcionamos como los hoteles, pero sucede que ellos tienen todos los problemas en el edificio. Si nosotros tenemos 100 autos, tenemos 100 problemas en distintos puntos del país”.

“Una persona no alcanza”, dijo, “además, necesitamos a alguien que atienda fuera del horario. Hoy esto es inviable en Punta del Este, porque se alquila semanalmente uno o dos autos por un día. Lo más lógico es cerrar y que nos dediquemos a las empresas, a lo corporativo, y abandonemos el turismo. Creo que sería un daño muy importante para el país si lo hiciéramos”.