Airbus supera a Boeing en encargos de aviones por tercer año consecutivo
El fabricante europeo recibió 1.022 órdenes frente a 743 de su competidor estadounidense
Publicada 06/01/16
La versatilidad del modelo A320 Neo desarrollado por Airbus ha logrado mantener al fabricante europeo de aviones como líder mundial frente a Boeing. Durante 2015 recibió encargos para 1.022 aeronaves, casi 300 más que su competidor.
El mercado de aviones comerciales de fábrica se desplomó en 2015, retrocediendo casi 40% respecto a 2014 en cuanto a los encargos recibidos por las dos firmas líderes del mercado, Airbus y Boeing.
Juntas suman 1.765, mucho menos que las 2.888 aeronaves encargadas por las aerolíneas en 2014. De todos modos, y por tercer año consecutivo, Airbus logró mantener a la vanguardia del sector con los 1.022 encargos recibidos frente a 743 de Boeing.
A pesar de la caída, las fábricas de aviones de pasajeros tienen trabajo asegurado para los próximos 10 años, sólo con los compromisos contraídos hasta fines de diciembre.
El éxito de Airbus se puede explicar por dos motivos. Uno, la preferencia del mercado por el A320 Neo, modelo de pasillo único desarrollado para distancias cortas –un segmento responsable del 75% de las ventas de ambas compañías- que ha superado al B737 MAX, avión de Boeing de la misma categoría.
De hecho, el A320 Neo se ha quedado con 60% del mercado de corta distancia.
Además, sólo el encargo de una compañía a Airbus, la india IndiGo, explica prácticamente toda la diferencia a favor de la fábrica europea. La compañía de India adquirió 250 unidades del A320 Neo por US$ 26.550 millones.
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