LAN ofrecerá 3.000 asientos mensuales en la ruta Montevideo-Lima

La conectividad entre Uruguay y Perú, así como las conexiones desde Lima a destinos del Caribe como La Habana, Punta Cana y Cancún, se verán reforzadas desde el mes de enero con la frecuencia que el grupo LATAM, que reúne a LAN y TAM, anunció este martes.

Con aviones Airbus A319 que pueden llevar hasta 144 pasajeros, la compañía viajará lunes, martes, jueves, viernes y domingo entre el Aeropuerto de Carrasco y el Jorge Chávez, de Lima, el tercero de los más importantes hubs del grupo en la región junto a Santiago y Sao Paulo.

Los vuelos partirán desde Carrasco a las 5 de la mañana para arribar a Lima a las 7.15 –es un viaje de cinco horas con tres horas de diferencia horaria- ,y desde Lima a las 8.35 para llegar a Montevideo después de las 16.

“Con este vuelo vamos a tener la posibilidad de comercializar las rutas de Punta Cana (República Dominicana), La Habana (Cuba) y Cancún (México), además de Miami y Orlando (Estados Unidos), así como otros destinos regionales en Perú –como Cuzco-, en Ecuador y Colombia", comentó Francisco Chiari, gerente general de LATAM Airlines en Uruguay, en la presentación realizada en el Ministerio de Turismo.

Buena parte del tráfico esperado será en conexión a estos destinos, teniendo en cuenta que la compañía dispondrá de unos 3.000 asientos mensuales en cada sentido, y que en 2014 visitaron Perú unos 14.000 uruguayos mientras que 16.000 peruanos arribaron a Uruguay, como informó HOSTELTUR en LATAM Airlines competirá con Avianca en la ruta Montevideo-Lima

La ruta será cubierta por aviones Airbus A319 con capacidd para 144 pasajeros.

“Como compañía, el aporte que tenemos que darle a un país es la conectividad. Esta ruta pretende generar tráfico de turistas al país y darle a los uruguayos la conectividad que merecen. A excepción de la nueva ruta Montevideo-Rio de Janeiro nos habíamos dedicado hasta ahora a fortalecer las rutas más históricas”, señaló Chiari. Destacó que el mes que viene LAN cumplirá 65 años en el país.

Competencia de tarifas

Augusto Arzubiaga, embajador de Perú en Montevideo, dijo que este nuevo vuelo es “una oportunidad de que se abra competencia y que el consumidor final tenga mejores precios”, aludiendo a la actual frecuencia diaria que opera Avianca entre las capitales de Perú y Uruguay.

Según el embajador, se puede “duplicar” el número de turistas que viajan entre ambos países, superando el desconocimiento mutuo entre las dos naciones.

La ministra de Turismo, Liliam Kechichian, también aludió a las tarifas. "Tenemos muchas posibilidades y sin ninguna duda necesitamos que también los precios del pasaje aéreo nos ayuden a convocar, que se realicen promociones para traer a la gente a Uruguay", dijo la ministra.

El gerente general de LATAM fue consultado por los precios que tendrán los pasajes, y respondió que serán “precios del mercado”. “Somos por política una compañía que pretende lograr que la gente tenga cada vez más acceso al avión, esta es una industria que se regula con la oferta y la demanda pero nosotros estamos trabajando muy fuerte en lograr promociones y facilitar el acceso mediante formas de pago, financiación”, apuntó. 

Por ejemplo, un boleto de Avianca para viajar entre Lima y Montevideo en la primera semana de septiembre cuesta unos US$ 600 y un pasaje Montevideo-Cancún con escala en Lima a la ida y con escalas en San Salvador al regreso cuesta algo más de US$ 1.300.

Subsecretario de Turismo, Benjamín Liberoff; gerente de LATAM en Uruguay, Francisco Chiari; ministra Liliam Kechichian; embajador de Perú, Augusto Arzubiaga y gerente del Aeropuerto de Carrasco, Diego Arrosa, en la presentación.

Agentes de viajes presentes en la lanzamiento indicaron que el nuevo vuelo les permite abanico más amplio de posibilidades de conexión con el Caribe y con destinos del Pacífico sudamericano, así como una mayor versatilidad de horarios.

El subsecretario de Turismo, Benjamín Liberoff, afirmó que otra de las posibilidades que se abren con esta ruta es “vender en Lima los cruceros que ofrecen embarque y desembarque en el puerto de Montevideo”.

Señaló, además, que en los primeros meses de 2016 se realizará una primera reunión de técnicos en turismo de Uruguay y Perú, fruto de un intercambio entre universidades de ambos países, que apunta al aporte académico para la actividad.

Chiari subrayó que LATAM es “la única compañía aérea del Uruguay multidestino, con la cual se puede viajar a todos los mercados más demandados” y que con esta frecuencia termina de “cumplir esa condición”.  “Para nosotros es el diferencial que utilizamos comercialmente y es relevante”, sostuvo.

“Comenzamos con cinco frecuencias semanales y si todo sale bien veremos si damos el salto al vuelo diario”, indicó el gerente de LATAM en Uruguay.