Aerolíneas Argentinas cierra el año con 66 aviones operativos

El Boeing 737-800, que se utilizará para vuelos regionales y de cabotaje, tiene capacidad para 186 pasajeros y si bien cuenta con clase única, serán reconfigurados para ofrecer un sector Clase Condor.

En tanto el Airbus 330-200 cuenta con 24 asientos/cama (Lie-flat) en la clase "Club Cóndor", y 248 butacas en Económica y tiene autonomía de 13400 kilómetros, lo cual le permite cubrir rutas como Buenos Aires-Nueva York. El avión del fabricante europeo está impulsado por dos turbinas Pratt & Whitney.

Por su parte el Airbus A340-300, tiene un alcance de entre 12.400 y 17.000 km y es impulsado por cuatro motores. Cuenta con una cabina Clase Cóndor con 28 asientos/cama (Lie-flat) mientras que en clase económica ofrece 248 lugares, cada uno con entretenimiento individual.

El Boeing 737-800 que recibió Aerolíneas este lunes.

De acuerdo a lo explicado por el presidente de la aerolínea estatal, Mariano Recalde, con estas nuevas aeronaves se logra la meta dispuesta para el 2013 y agregó que para el año entrante la intención es llegar a los 72 aviones operativos.

Sobre los logros alcanzados este año figuran el aumento en las frecuencias a Brasil, el haber modernizado y ampliado la flota, como así también el “haber recuperado rutas que eran patrimonio de Aerolineas y que fueron dejadas de lado por la gestión privada”. SIn embargo, lo más importante para Recalde es que” le hemos asegurado a todos los argentinos la conectividad en nuestro país, volando a prácticamente todas las provincias”.

Por último, detalló que para 2014 el objetivo es seguir incrementando frecuencias y aumentar el número de pasajeros, hecho que es posible porque “ahora contamos con una flota moderna, segura, que nos permite brindarle al usuario un mejor servicio”.