Airbus aventaja a Boeing con 240 pedidos más hasta noviembre
Publicada 02/01/14
Airbus ha logrado pedidos para la fabricación de 1.314 aviones, excluidas 59 cancelaciones, frente a los 1.074 pedidos netos de su rival Boeing, que sufrió 175 anulaciones hasta diciembre, según la información aportada por ambos fabricantes.
El fabricante estadounidense registró hasta el 17 de diciembre un total de 1.249 encargos de aeronaves, frente a los 1.373 pedidos brutos del fabricante de aviones europeo Airbus contabilizados a 30 de noviembre, gracias al impulso de los pedidos de la familia de A320.
De enero a noviembre, Airbus recibió un total de 1.327 pedidos netos de aeronaves por valor de más de 188.667,5 millones de dólares, mientras que Boeing registró pedidos por valor de más de 168.741 millones de dólares.
Hasta noviembre, Airbus registró 28 cancelaciones del A320, valorados en 2.805,6 millones de dólares; dos del A318, por 140,2 millones de dólares, trece A319, valorados en 1.086,8 millones de dólares, un A350-900, por 287,7 millones de dólares, y tres A350-800 con un coste de 762,9 millones de dólares.
También fueron cancelados un A321 por 107,3 millones de dólares, ocho A330-200F valorados en 1.752,8 millones de dólares y tres A380 con un coste de 1.211,7 millones de dólares, con lo que dejó de ingresar 5.957 millones de euros.
Por contra, a Boeing le cancelaron ocho aeronaves modelo 777, 161 del 737, cinco del 747 y una del 787, con lo que dejó de ingresar 22.174 millones de dólares.
A320 y 737MAX, impulsan las ventas
En los once primeros meses, Airbus cerró acuerdos para la venta de 492 aparatos A321 por valor de 52.791,6 millones de dólares; 558 aviones A320, valorados en 55.911,6 millones de dólares; 179 A350-900 por valor de 51.498,3 millones de dólares; 56 A350-1000 por 18.597,6 millones de dólares, 34 A330-300 por 8.139,6 millones de dólares y ocho A330-200 por 1.728,8 millones de dólares.
Por su parte, Boeing recibió 1.074 pedidos hasta el 17 de diciembre. Concretamente, 797 aviones del 737, familia cuyos pedidos se vieron impulsados por la nueva versión 737MAX, valorados en más de 87.590 millones de dólares, 182 del 787 por valor de 52.543,4 millones de dólares, 88 del 777, valorados en 26.444 millones de dólares, cinco del 747 por valor de 1.787,5 millones de dólares y dos 767 por 376 millones de dólares.
Boeing gana en entregas
En 2013, el constructor europeo prevé superar los 1.200 pedidos brutos de aviones comerciales, con un nivel de entregas de 620 aeronaves. Por su parte, Boeing prevé entregar entre 635 y 645 aviones comerciales este año.
El constructor estadounidense entregó 580 nuevos aviones hasta noviembre, con 398 entregas del 737, 18 del 747, veinte del 767, 90 del 777 y 54 del 787, 18 más que su rival.
De enero a noviembre, Airbus formalizó la entrega de 562 unidades, 445 de pasillo único -un A318, 36 A319, 318 A320 y 90 del A321-, 95 unidades de A330 y 22 'superjumbos' A380.
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