Dakar 2013: el impacto económico en Argentina será de US$ 170 millones

Haciendo un balance sobre el evento, desde la Cámara Argentina de Turismo aseguraron que la ocupación fue del 80 y el 90% y que “se incrementó el movimiento en toda la cadena de valor del turismo”.

Hasta el momento se sabe que entre Jujuy y Salta fueron más de 100 mil personas las que concurrieron a ver la competencia, mientras que en Tucumán donde se llevó a cabo el descanso, la cifra superó los 200 mil, según Bernardo Racedo Aragón, titular del Ente de Turismo de la provincia.

Tal fue la presencia de público que Etienne Lavigne, Director de Amaury Spor Organisation (ASO), aseguró que “nunca hubo un día de descanso de este tipo, son más de 250 mil personas”, a lo que agregó que “es inédito en la historia del rally”.

El Dakar dejará más de US$ 170 millones en Argentina.

Teniendo en cuenta el movimiento turístico que genera la competencia, el presidente de CAT, Oscar Ghezzi, destacó la importancia del Dakar para las economías regionales al resaltar que “es una actividad que genera empleo, promueve el desarrollo económico y estimula la participación de todos los argentinos”.

En ese sentido, remarcó que “el efecto del Dakar en las economías regionales pone en evidencia la relación transversal que tiene el turismo con todas las actividades deportivas y culturales a nivel nacional e internacional”.

Y comentó que es “imprescindible” el trabajo conjunto entre el sector público y el privado, porque son ellos los que “articulan la promoción y los servicios que se requieren para que esta competencia internacional sea un éxito creciente”, dijo Ghezzi.

La organización asegura que más de 250.000 personas participaron del descanso en Tucumán.

Por otra parte, ante la posibilidad de ir “renovando” los países que integran el recorrido de la competencia y valorando los resultados económicos, el titular del Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR), Leonardo Boto, consideró que es “positivo” para favorecer a toda la región.

“Tenemos que saber que hay una itinerancia del Dakar y que seguramente llegará el año en que tal vez Argentina no lo tenga y que lo tenga otro país de la región, porque va a ir alternando”, para concluir que “la alternancia me parece positiva”.  

En tanto el ministro de Turismo Carlos Enrique Meyer resaltó que “los países anfitriones obtienen múltiples beneficios en turismo, hotelería y gastronomía”, y además la competencia permite posicionar la Marca País.

Poniendo como ejemplo Argentina, comentó que desde que el país forma parte de la ruta del Dakar, algunas empresas lograron “internacionalizarse” e incluso “18 están contratadas por la productora francesa Amaury Sport Organisation, (ASO), organizadora del evento”.

Largada del Dakar 2013, en Lima.

Resultados comparativos

De acuerdo a los datos difundidos por la ASO, al finalizar la competencia más de 4,4 millones de personas habrán sido espectadores presenciales, siendo Argentina el país con más beneficios económicos.

En Perú el impacto calculado es de US$ 59 millones, correspondiendo el 35% a comidas y bebidas; el 19% por alojamientos, mientras que estacionamiento y gasolina representan el 16%.

La etapa que se iniciará en Chile y con la que concluye el Dakar dejará en el país US$ 54 millones.