Denuncian que se gasta más en subsidiar Aerolíneas Argentinas que en educación
Publicada 10/02/14
El Instituto para el Desarrollo Social Argentino (IDESA) denunció a través de un informe que el gobierno destina más dinero a subsidiar empresas como Aerolíneas Argentinas que en la educación pública de las provincias más pobres del país. Hasta noviembre de 2013 la cifra alcanzaba los 3.120 millones de pesos (US$ 397,8 millones).
El año pasado, el centro de estudios pedía que se deje de “despilfarrar fondos públicos” y que el dinero de los subsidios sea redireccionado hacia un plan de seguridad, como publicaba HOSTELTUR noticias de turismo.
La última semana desde el gobierno se planteo la posiblidad de eliminar los subsidios en los servicios para aquellas personas con capacidad de ahorro en dólares. Frente a esto, desde IDESA sostuvo que “ademas de tardía, la iniciativa está planteada como una amenaza”.
Remarcando que en realidad lo que hace falta es “una política equitativa y racional en la asignación de fondos públicos”, puesto que hasta noviembre del año pasado los subsidios acumulaban 110.000 millones (US$ 14.000 millones), y si bien el dinero que destina el estado nacional a la compañía de bandera representa el 2,86% del total, plantean que es una “irracionalidad”.
“El nivel de irracionalidad que se ha alcanzado con los subsidios económicos puede ilustrarse con el caso de Aerolíneas Argentinas. A noviembre del año 2013, esta empresa pública recibió del Tesoro $3.120 millones (US$ 397,8 millones)”, afirman.
“Se gasta en subsidios para una empresa pública cifras análogas a lo que se asigna para educación primaria, secundaria, terciaria y cultura en algunas de las provincias más pobres del país”, cuestionaron, detallando que para el período 2014 Formosa proyecta invertir en educaicon 2.589 millones de pesos (US$ 330,1 millones); Jujuy 3806 millones (US$ 485,3 M) y Santiago del Estero 4137 millones de pesos (US$ 527,5 M).
Aunque reconocen que garantizar la cobertura y calidad de los servicios aéreos “es un importante” remarcan que “se puede alcanzar sin subsidios. Basta con buenas regulaciones promotoras de la entrada de empresas privadas y la competencia”. Mientras que “dar la oportunidad a niños y jóvenes de las provincias más pobres del país a una educación pública de calidad es un objetivo estratégico que sólo el Estado puede financiar”.
Según publicaba este portal, a partir de un relevamiento del diario Clarin, en 2013 los subsidios de Aerolíneas Argentinas rondaron los US$ 1,7 millones diarios y pese a que el año terminó con pérdidas, la compañía espera no depender de subsidios estatales en 2014.
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