La aerolínea de Vía Bariloche con autorización de ANAC para volar

La empresa había pedido 41 rutas en la audiencia pública del 6 de septiembre del año pasado, proponiendo hubs en Rosario, Resistencia y Córdoba. En la Resolución 854/2018 publicada este jueves en el Boletín Oficial se aprobó la concesión por 15 años de 39 rutas, entendiendo que “la empresa peticionaria propone una novedosa red de servicios internos, comunicando destinos del país que en la actualidad no son servidos por ningún otro operador”.

Explican en la Resolución de ANAC que la mayor parte de las rutas internacionales solicitadas por SAPSA “no cuenta con operaciones aéreas regulares, existiendo, en general, frecuencias disponibles en los marcos bilaterales vigentes con los países concernidos”. Alguna de las rutas internacionales aprobadas son Buenos Aires-Lisboa; Buenos Aires-París; Buenos Aires-Frankfurt; San Salvador de Jujuy-Santa Cruz de la Sierra.

La aerolínea de Vía Bariloche con autorización de ANAC para volar

Como publicó HOSTELTUR LATAM tras la Audiencia Pública 219 en
Aerolíneas que piden rutas en Argentina planean invertir US$ 6.885 millones, la empresa Servicios Aéreos Patagónicos S.A, planteaba como novedad “un sistema integrado de transporte”, una red “donde el pasajero llegue al aeropuerto en ómnibus y se retire en ómnibus, conectando destinos de corta y media distancia a los que el avión no llega”, explicaba Francisco Bunzl.

El plan operativo de la aerolínea es contar con ocho aeronaves CRJ200 (Bombardier), cuatro Boeing 737-800 y cuatro Boeing 777-200 para vuelos internacionales. En principio se crearían 180 puestos de trabajo, que al quinto año ascendería a 850.

El financiamiento inicial del proyecto será realizado con recursos del grupo Vía Bariloche: para el inicio de operaciones se invertirá un millón de dólares y al finalizar la tercera etapa serán 70 millones, de acuerdo a lo detallado el año pasado en la audiencia.